Погрузка на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») в январе-сентябре 2009 года составила 28,316 млн тонн различных грузов. Как сообщили в пресс-центре магистрали, это 0,8% превысило планируемые объемы. Согласно статистике, сокращение погрузки за 9 месяцев 2009 года в сравнении с сопоставимым показателем 2008 года составило более 30,5%. За сентябрь 2009 года ДВЖД погрузила 3,304 млн тонн, что соответствует установленному плану.
По нескольким видам грузов зафиксировано перевыполнение планового задания. Так, в связи с подходом ранее запланированных сроков судна с глиноземом в порт Ванино прирост погрузки импорта составил 6,5 тыс. тонн. 4,5 тыс. тонн составил рост погрузки машин и оборудования. На данный показатель также повлиял ранний подход судна, кроме того, появились срочные заявки на внеплановую погрузку. Продолжает увеличиваться потребность в ломе черных металлов в ОАО «Амурметалл». В адрес этого предприятия отправлено металлолома на 10,8 тыс. тонн больше запланированного.
Увеличение погрузки в сентябре зафиксировано по черным металлам, промсырью, сахару и еще ряду грузов, сказано в сообщении ДВЖД.
Дальневосточная железная дорога проходит по территории 5 субъектов федерации - Приморскому и Хабаровскому краям, Амурской и Еврейской автономной областям, Республике Саха (Якутия). В зоне ее обслуживания находятся также Магаданская, Сахалинская, Камчатская области и Чукотка - свыше 40% территории России. За 2008 год перевезено 51 млн 736 тыс. тонн грузов.
По нескольким видам грузов зафиксировано перевыполнение планового задания. Так, в связи с подходом ранее запланированных сроков судна с глиноземом в порт Ванино прирост погрузки импорта составил 6,5 тыс. тонн. 4,5 тыс. тонн составил рост погрузки машин и оборудования. На данный показатель также повлиял ранний подход судна, кроме того, появились срочные заявки на внеплановую погрузку. Продолжает увеличиваться потребность в ломе черных металлов в ОАО «Амурметалл». В адрес этого предприятия отправлено металлолома на 10,8 тыс. тонн больше запланированного.
Увеличение погрузки в сентябре зафиксировано по черным металлам, промсырью, сахару и еще ряду грузов, сказано в сообщении ДВЖД.
Дальневосточная железная дорога проходит по территории 5 субъектов федерации - Приморскому и Хабаровскому краям, Амурской и Еврейской автономной областям, Республике Саха (Якутия). В зоне ее обслуживания находятся также Магаданская, Сахалинская, Камчатская области и Чукотка - свыше 40% территории России. За 2008 год перевезено 51 млн 736 тыс. тонн грузов.
