Из-за необходимости выплатить государству дивиденды в размере 316 млн крон (около $30 млн), Таллиннский порт (Tallinna Sadam) вынужден отказаться от части запланированных инвестиций. Как отметил председатель совета компании Нейнар Сели, в нынешней ситуации необходимо делать упор на глобальные проекты, а все, что поменьше, может подождать.
«Приоритетами для нас станут расширение порта Мууга и строительство контейнерного терминала», - сказал он, сообщает «Балтийский курс».
По словам Нейнара Сели, в этом году прибыль фирмы будет больше, чем в прошлом. Это подтверждают и объемы грузоперевозок, проходящих через порт.
Таллинн после портов Санкт-Петербург и Приморск является третьим по величине портом Балтийского моря. Таллинский порт состоит из 5 портов или так называемых портовых зон: Muuga, Old City Harbour, Paljassaare, Paldiski South и Saaremaa. Грузооборот порта Таллинн в 2008 году составил 29 млн 77 тыс. тонн.
«Приоритетами для нас станут расширение порта Мууга и строительство контейнерного терминала», - сказал он, сообщает «Балтийский курс».
По словам Нейнара Сели, в этом году прибыль фирмы будет больше, чем в прошлом. Это подтверждают и объемы грузоперевозок, проходящих через порт.
Таллинн после портов Санкт-Петербург и Приморск является третьим по величине портом Балтийского моря. Таллинский порт состоит из 5 портов или так называемых портовых зон: Muuga, Old City Harbour, Paljassaare, Paldiski South и Saaremaa. Грузооборот порта Таллинн в 2008 году составил 29 млн 77 тыс. тонн.