ОАО «Петролеспорт» (Санкт-Петербург, входит в Global Ports) включено в линейное расписание Maersk Line. «Петролеспорт» стал второй стивидорной компанией в Большом порту Санкт-Петербург, куда крупнейший мировой контейнерный перевозчик осуществляет судозаход из порта Роттердам, говорится в сообщении пресс-службы Группы компаний «Н-Транс».
Первое судно Maersk Valletta вместимостью 1678 TEU было обработано на причалах «Петролеспорта» 3 октября. Судозаход Maersk Line на терминал ПЛП будет еженедельным.
В настоящее время на терминале ОАО «Петролеспорт» работают следующие контейнерные линии: APL Liner Agencies, Delta Marine Ltd, Evergreene Marine (UK) Ltd, FESCO ESF Ltd, Maersk, MSC. S.A., OOCL (EUROPE) Ltd, Samskip Russia Gmbh, Uab Sea Connect, Swan Container Line Gmbh & CO. KG, Team Lines Deutscland Gmbh & CO. KG, Unifeeder A/S, W.E.C. Lines B.V., X-Press Container Line (UK) Ltd.
ОАО «Петролеспорт» (ПЛП) - стивидорная компания Большого порта Санкт-Петербург. ПЛП осуществляет перевалку грузов различной номенклатуры (рефрижераторных, грузов ро-ро, лесных, генеральных), занимает лидирующие позиции по перевалке контейнеров в Северо-Западном регионе России. ОАО «Петролеспорт» принадлежит группе компаний Global Ports (входит в ГК «Н-Транс»).
Global Ports Investments Plc (GPI) - группа компаний, объединяющая ведущих операторов контейнерных терминалов в России. Входит в группу «Н-Транс», являющуюся крупнейшим частным оператором на рынке транспортных услуг России, стран СНГ и Балтии.
Терминалы GPI расположены в Балтийском и Дальневосточном бассейнах. GPI осуществляет управление тремя российскими контейнерными терминалами («Петролеспорт», «Моби Дик» в Санкт-Петербурге и «Восточная стивидорная компания» в порту Восточный) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии («Мулти-Линк Хельсинки», «Мулти-Линк Котка»). В настоящее время GPI также реализует проект развития сухого терминала «Янино» под Санкт-Петербургом. На долю компаний, входящих в группу, в 2008 году пришлось более 30% от общего контейнерооборота российских портов.
Maersk Line – крупнейший мировой контейнерный перевозчик. Имеет представительства в более чем 130 странах мира, управляет значительным парком судов-контейнеровозов.
Первое судно Maersk Valletta вместимостью 1678 TEU было обработано на причалах «Петролеспорта» 3 октября. Судозаход Maersk Line на терминал ПЛП будет еженедельным.
В настоящее время на терминале ОАО «Петролеспорт» работают следующие контейнерные линии: APL Liner Agencies, Delta Marine Ltd, Evergreene Marine (UK) Ltd, FESCO ESF Ltd, Maersk, MSC. S.A., OOCL (EUROPE) Ltd, Samskip Russia Gmbh, Uab Sea Connect, Swan Container Line Gmbh & CO. KG, Team Lines Deutscland Gmbh & CO. KG, Unifeeder A/S, W.E.C. Lines B.V., X-Press Container Line (UK) Ltd.
ОАО «Петролеспорт» (ПЛП) - стивидорная компания Большого порта Санкт-Петербург. ПЛП осуществляет перевалку грузов различной номенклатуры (рефрижераторных, грузов ро-ро, лесных, генеральных), занимает лидирующие позиции по перевалке контейнеров в Северо-Западном регионе России. ОАО «Петролеспорт» принадлежит группе компаний Global Ports (входит в ГК «Н-Транс»).
Global Ports Investments Plc (GPI) - группа компаний, объединяющая ведущих операторов контейнерных терминалов в России. Входит в группу «Н-Транс», являющуюся крупнейшим частным оператором на рынке транспортных услуг России, стран СНГ и Балтии.
Терминалы GPI расположены в Балтийском и Дальневосточном бассейнах. GPI осуществляет управление тремя российскими контейнерными терминалами («Петролеспорт», «Моби Дик» в Санкт-Петербурге и «Восточная стивидорная компания» в порту Восточный) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии («Мулти-Линк Хельсинки», «Мулти-Линк Котка»). В настоящее время GPI также реализует проект развития сухого терминала «Янино» под Санкт-Петербургом. На долю компаний, входящих в группу, в 2008 году пришлось более 30% от общего контейнерооборота российских портов.
Maersk Line – крупнейший мировой контейнерный перевозчик. Имеет представительства в более чем 130 странах мира, управляет значительным парком судов-контейнеровозов.