Предложенные ОАО «Укртранснафта» другие маршруты поставок нефти на Одесский НПЗ по расчетам специалистов ЛУКОЙЛа значительно удорожают стоимость сырья и, таким образом, приводят предприятие к убыточности. Так, например, предложенный маршрут «граница Белоруссии-Броды-Одесса» увеличивает транспортные расходы на $5,7 за тонну, пояснили в компании.
Кроме этого, ОАО «АК «Транснефть» не имеет технической возможности обеспечить поставки нефти на Одесский НПЗ по другим маршрутам в октябре текущего года.
«Таким образом, ЛУКОЙЛ вынужден на неопределенный срок остановить предприятие и прекратить выпуск нефтепродуктов», - говорится в сообщении.
В компании не исключили, что если в самое ближайшее время поставки нефти на НПЗ не возобновятся на экономически оправданных условиях и с учетом технических возможностей ОАО «АК «Транснефть», предприятие будет вынуждено сокращать персонал. При этом также прекратятся значительные налоговые отчисления в бюджет.
Кроме этого, может возникнуть дефицит высококачественного топлива, что может привести к росту цен и к появлению на рынке низкосортных нефтепродуктов.
В настоящее время руководство ОАО «ЛУКОЙЛ» предпринимает все возможные усилия по поиску решений для возобновления деятельности Одесского НПЗ, заключили в компании.
Установленная мощность Одесского НПЗ - 2,8 млн тонн в год, глубина переработки - 71,6%. Выход светлых нефтепродуктов - 46,2%. В 2008 году НПЗ переработал 2,04 млн тонн нефти и произвел 1,96 млн тонн товарной продукции. Завод производит в том числе мазут топочный 100 зольный высокосернистый парафинистый.