Казахстанская национальная судоходная компания «Казмортрансфлот» планирует приобрести 2 сухогруза стоимостью не более 20 млн евро каждый для транспортировки казахстанского зерна на Каспии. Об этом сообщил генеральный директор компании Марат Орманов.
«Мы сейчас как раз именно с «Продкорпорацией» ведем переговоры, рассматриваем вопрос приобретения 2 сухогрузов под перевозку зерна из порта Актау в иранский Амирабад. По стоимости пока цифр нет - покажет тендер. Сейчас рынок падает - мы думаем в пределах 20 млн евро», - сказал он, сообщает today.kz.
По словам Орманова, компания рассматривает вопрос приобретения либо строительства 2 сухогрузов с последующим увеличением их числа до 4. Директор компании напомнил, что максимальный используемый тоннаж по современным сухогрузам составляет в настоящее время до 6 тыс. тонн.
Орманов отметил, что сроки приобретения сухогрузов будут зависеть от привлечения заемных средств.
Кроме того, в течение ближайших 12 месяцев «КазМорТрансФлот» в дополнение к существующим 3 танкерам получит в свое распоряжение еще 3 танкера.
«Буквально 26 сентября в порт Актау прибывает четвертый танкер «Атырау», построенный в Нижнем Новгороде. Весной мы получаем пятый танкер и в августе следующего года будет еще шестой танкер. У нас будет пока 6 собственных танкеров этой серии. Танкера, самые максимальные, которые мы сейчас построили, это 13 тыс. тонн дедвейт. Которые могут зайти на Каспий по внутренним водным путям России, пройдя с Черного или Балтийского моря», - пояснил Орманов.
«Мы сейчас как раз именно с «Продкорпорацией» ведем переговоры, рассматриваем вопрос приобретения 2 сухогрузов под перевозку зерна из порта Актау в иранский Амирабад. По стоимости пока цифр нет - покажет тендер. Сейчас рынок падает - мы думаем в пределах 20 млн евро», - сказал он, сообщает today.kz.
По словам Орманова, компания рассматривает вопрос приобретения либо строительства 2 сухогрузов с последующим увеличением их числа до 4. Директор компании напомнил, что максимальный используемый тоннаж по современным сухогрузам составляет в настоящее время до 6 тыс. тонн.
Орманов отметил, что сроки приобретения сухогрузов будут зависеть от привлечения заемных средств.
Кроме того, в течение ближайших 12 месяцев «КазМорТрансФлот» в дополнение к существующим 3 танкерам получит в свое распоряжение еще 3 танкера.
«Буквально 26 сентября в порт Актау прибывает четвертый танкер «Атырау», построенный в Нижнем Новгороде. Весной мы получаем пятый танкер и в августе следующего года будет еще шестой танкер. У нас будет пока 6 собственных танкеров этой серии. Танкера, самые максимальные, которые мы сейчас построили, это 13 тыс. тонн дедвейт. Которые могут зайти на Каспий по внутренним водным путям России, пройдя с Черного или Балтийского моря», - пояснил Орманов.