Убыток Литовского морского пароходства в I полугодии 2009 года составил более 10 млн литов (около $4,338 млн). В то же время предприятие не имеет задолженности перед бюджетом. Как заявил генеральный директор Литовского морского пароходства Витаутас Висмантас, остается ждать оживления на рынке морских перевозок, пишет «Литовский курьер».
«Убытки за первое полугодие составили более 10 миллионов литов. Однако на 1 сентября мы не имеем задолженности перед государством по налогам, внесли согласно графику деньги в погашение кредитов. Самое страшное, думаем, позади. Надеемся, что начинающееся оживление на рынке морских перевозок где-то к ноябрю-декабрю докатится и до нас», - сказал Витаутас Висмантас.
Ранее сообщалось, что по неаудированным данным, в I квартале 2009 года убытки Lietuvos juru laivininkyste (LJL, Литовское морское пароходство) до налогообложения составили 13,697 млн литов ($5,574 млн), доходы от продажи составили 17,657 млн литов.
Lietuvos juru laivininkyste - одна из крупнейших судоходных компаний Литвы, основана в 2001 году в результате реорганизации корпорации LISCO. По данным на 31 декабря 2008 года, государству принадлежало 56,66% акций компании, они находятся в управлении министерства коммуникаций и транспорта. Еще 8,79% акций принадлежат Фонду госимущества.
«Убытки за первое полугодие составили более 10 миллионов литов. Однако на 1 сентября мы не имеем задолженности перед государством по налогам, внесли согласно графику деньги в погашение кредитов. Самое страшное, думаем, позади. Надеемся, что начинающееся оживление на рынке морских перевозок где-то к ноябрю-декабрю докатится и до нас», - сказал Витаутас Висмантас.
Ранее сообщалось, что по неаудированным данным, в I квартале 2009 года убытки Lietuvos juru laivininkyste (LJL, Литовское морское пароходство) до налогообложения составили 13,697 млн литов ($5,574 млн), доходы от продажи составили 17,657 млн литов.
Lietuvos juru laivininkyste - одна из крупнейших судоходных компаний Литвы, основана в 2001 году в результате реорганизации корпорации LISCO. По данным на 31 декабря 2008 года, государству принадлежало 56,66% акций компании, они находятся в управлении министерства коммуникаций и транспорта. Еще 8,79% акций принадлежат Фонду госимущества.