В первый день Недели действий по борьбе с «удобными» флагами, которая накануне стартовала в Санкт-Петербурге, проинспектировано 12 судов. Как сообщили в Российском профсоюзе моряков, уже выявлены нарушения.
В частности, говорится в сообщении РПСМ, на иранском «Частити» «господствует национальная нетерпимость, и проявляется она довольно своеобразно: несмотря на то, что хозяин иранец, к своим соотечественникам относится он куда хуже, чем к филиппинской части экипажа». Например, говорится в сообщении, у филиппинцев на руках контракты есть, а у иранцев документы изъяли еще на берегу. Договора на борту нет, зарплата у матроса порядка $500. Что-то доплачивают местной валютой, но иранцы говорят – «мало, на это семьям не прокормиться».
На втором теплоходе «Орарозе» (Кипр) выявлено отсутствие трудовых договоров, однако уровень зарплат достаточно высок. В то же время размер страховки значительно ниже предусмотренного соглашением ITF, добавили в профсоюзе.
В частности, говорится в сообщении РПСМ, на иранском «Частити» «господствует национальная нетерпимость, и проявляется она довольно своеобразно: несмотря на то, что хозяин иранец, к своим соотечественникам относится он куда хуже, чем к филиппинской части экипажа». Например, говорится в сообщении, у филиппинцев на руках контракты есть, а у иранцев документы изъяли еще на берегу. Договора на борту нет, зарплата у матроса порядка $500. Что-то доплачивают местной валютой, но иранцы говорят – «мало, на это семьям не прокормиться».
На втором теплоходе «Орарозе» (Кипр) выявлено отсутствие трудовых договоров, однако уровень зарплат достаточно высок. В то же время размер страховки значительно ниже предусмотренного соглашением ITF, добавили в профсоюзе.