ГП «Одесский морской торговый порт» (Украина) разработал и передал на рассмотрение в Минтранссвязи новый вариант инвестиционного договора о строительстве глубоководного контейнерного терминала, позволяющего обслуживать суда с глубиной осадки 15 метров, сообщает «Таймер».
По словам начальника Одесского порта Николая Павлюка, новый вариант инвестиционного договора предусматривает финансирование портом половины стоимости терминала - около $250 млн.
Вторую половину должен выложить инвестор. При этом, говорит Павлюк, готовность инвестировать в строительство терминала выразило украино-немецкое предприятие «ГПК-Украина», которое несколько недель назад отказалось от полного финансирования работ по строительству.
«После того, как они несколько недель назад отказались подписать договор о строительстве этого терминала, мы провели несколько встреч и нашли другую форму работы, в результате чего был разработан этот инвестпроект», - сказал он.
В свою очередь и.о. министра транспорта и связи Василий Шевченко сообщил, что Минтранссвязи не против заключения подобного соглашения, однако только при условии проведения открытого инвестиционного конкурса на участие в строительстве.
«Министерство не против, однако только после проведения конкурса», - сказал он.
По словам начальника Одесского порта Николая Павлюка, новый вариант инвестиционного договора предусматривает финансирование портом половины стоимости терминала - около $250 млн.
Вторую половину должен выложить инвестор. При этом, говорит Павлюк, готовность инвестировать в строительство терминала выразило украино-немецкое предприятие «ГПК-Украина», которое несколько недель назад отказалось от полного финансирования работ по строительству.
«После того, как они несколько недель назад отказались подписать договор о строительстве этого терминала, мы провели несколько встреч и нашли другую форму работы, в результате чего был разработан этот инвестпроект», - сказал он.
В свою очередь и.о. министра транспорта и связи Василий Шевченко сообщил, что Минтранссвязи не против заключения подобного соглашения, однако только при условии проведения открытого инвестиционного конкурса на участие в строительстве.
«Министерство не против, однако только после проведения конкурса», - сказал он.