На ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» 18 сентября 2009 года состоялась церемония закладки киля рейдового водолазного катера проекта А160. Об этом сообщили в пресс-службе компании. Строительство двух судов проекта А160 предприятие выполняет в соответствии с подписанным 9 июня текущего года государственным контрактом N228-РВК/33-ГК-09. Государственный заказчик – Федеральное Агентство морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации. Заказчик – ФГУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта».
На церемонии закладки присутствовали представители Федерального Агентства морского и речного транспорта, ФГУ «Госморспасслужба», областных и районных органов власти.
Проект судна выполнен ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» совместно с ООО «Агат Дизайн Бюро». Основные характеристики: длина наибольшая - 27,4 м, длина по КВЛ – 26,3 м, ширина наибольшая - 5,6 м, осадка - 1,5 м, дедвейт – 9,67 тонн, скорость хода – около 15 узлов, экономического – 10 узлов.
Строительство судна осуществляется в рамках реализации Подпрограммы «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». По окончании строительства суда будут переданы в распоряжение ФГУ «Госморспасслужба России».
Назначение судна: водолазное обеспечение подводно-технических работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов, участие в аварийно-спасательных и судоподъемных операциях, обследование дна акваторий, затонувших объектов, подводной части корпусов судов (кораблей) и гидротехнических сооружений.
Срок сдачи головного судна – сентябрь 2010 года.
ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» расположен в городе Бор (Нижегородская область). Завод специализируется на создании судов технического и вспомогательного флота, портовой техники и изделий судового машиностроения. Производственные мощности предприятия обеспечивают возможность строительства судов длиной до 135 метров со спусковым весом до 1500 тонн.
На церемонии закладки присутствовали представители Федерального Агентства морского и речного транспорта, ФГУ «Госморспасслужба», областных и районных органов власти.
Проект судна выполнен ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» совместно с ООО «Агат Дизайн Бюро». Основные характеристики: длина наибольшая - 27,4 м, длина по КВЛ – 26,3 м, ширина наибольшая - 5,6 м, осадка - 1,5 м, дедвейт – 9,67 тонн, скорость хода – около 15 узлов, экономического – 10 узлов.
Строительство судна осуществляется в рамках реализации Подпрограммы «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». По окончании строительства суда будут переданы в распоряжение ФГУ «Госморспасслужба России».
Назначение судна: водолазное обеспечение подводно-технических работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3-х баллов, участие в аварийно-спасательных и судоподъемных операциях, обследование дна акваторий, затонувших объектов, подводной части корпусов судов (кораблей) и гидротехнических сооружений.
Срок сдачи головного судна – сентябрь 2010 года.
ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» расположен в городе Бор (Нижегородская область). Завод специализируется на создании судов технического и вспомогательного флота, портовой техники и изделий судового машиностроения. Производственные мощности предприятия обеспечивают возможность строительства судов длиной до 135 метров со спусковым весом до 1500 тонн.