«Скорее всего, это будет Astra, но окончательно можно будет говорить об этом по завершении технологического аудита, - сказал Греф. Это будет машина низшего ценового сегмента».
По словам Германа Грефа, Сбербанк РФ и Magna на следующей неделе планируют утвердить план действий по российским активам.
«На следующей неделе президент Magna будет в Москве, мы обсудим и утвердим план действий по российским активам, а технологические специалисты предложат те активы, которые можно рассматривать в качестве индустриального партнера Opel в России"», - сказал он.
Отвечая на вопрос, может ли стать индустриальным партнером Opel в России компания «ИжАвто», находящая в стадии банкротства, Греф ответил: «Без комментариев».
Отвечая на вопрос, может ли выбрать Opel в этой роли «ГАЗ», глава Сбербанка сказал, что этот вопрос будет решен после завершения технологического аудита.
Говоря о возможности сотрудничества с «АвтоВАЗом», Греф сказал, что партнерство возможно в производстве автокомпонентов.
Он добавил, что консорциум Magna - Сбербанк рассматривает варианты создания бюджетной модели для российского рынка, и партнером в этом процессе может выступить «АвтоВАЗ».
Говоря о финансовом состоянии Opel, Греф напомнил, что за полгода компания произвела более 700 тыс. автомобилей. Он также напомнил, что Opel намерен инвестировать в российские активы 170 млн евро, в частности, в производство автокомпонентов и конечную сборку, а после восстановления рынка может быть вложено до 600 млн евро из прибыли предприятий Opel, работающих в России.
«Но это очень отдаленная перспектива», - сказал Греф.
Он добавил, что он ничего не слышал относительно предложений General Motors о преимущественном праве выкупа у Сбербанка акций Opel.