Власти Мурманской области ожидают получить положительное решение правительства РФ о создании на Кольском полуострове двух особых экономических зон (ОЭЗ) до конца текущего года. Об этом заявил журналистам в Санкт-Петербурге губернатор области Дмитрий Дмитриенко, сообщает «Интерфакс».
«Думаю, до конца года получим решение по обоим предложениям», - сказал руководитель региона.
Он напомнил, что в начале сентября на встрече с председателем правительства РФ Владимиром Путиным он выдвинул предложение о создании в области двух ОЭЗ - промышленно-производственную на территории поселка Териберка, которая будет базой для береговых сооружений по Штокману, и портовую - в рамках проекта развития Мурманского транспортного узла.
По словам Дмитриенко, при реализации обоих проектов инвесторы смогут сэкономить на стадии строительства до 15% своих затрат, а стадии эксплуатации до 10%.
При этом, подчеркнул он, «реализация обоих проектов по созданию ОЭЗ даст инвесторам существенные льготы, что, естественно, повысит инвестиционную привлекательность самих проектов».
Создание Мурманского транспортного узла предусматривает рост грузооборота к 2020 году по оптимистическому сценарию 144 млн тонн, по консервативному - 52 млн тонн. Предполагаемый объем инвестиций - 280 млрд руб., из них 66 млрд - средства господдержки.
За счет частных инвесторов планируется построить угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, контейнерный терминал на восточном берегу, терминал для тарно-штучных грузов.
Штокмановское газоконденсатное месторождение расположено в центральной части шельфа российского сектора Баренцева моря. Запасы месторождения по категории С1+С2 составляют 3,8 трлн куб. м газа и около 31 млн тонн газового конденсата.
«Думаю, до конца года получим решение по обоим предложениям», - сказал руководитель региона.
Он напомнил, что в начале сентября на встрече с председателем правительства РФ Владимиром Путиным он выдвинул предложение о создании в области двух ОЭЗ - промышленно-производственную на территории поселка Териберка, которая будет базой для береговых сооружений по Штокману, и портовую - в рамках проекта развития Мурманского транспортного узла.
По словам Дмитриенко, при реализации обоих проектов инвесторы смогут сэкономить на стадии строительства до 15% своих затрат, а стадии эксплуатации до 10%.
При этом, подчеркнул он, «реализация обоих проектов по созданию ОЭЗ даст инвесторам существенные льготы, что, естественно, повысит инвестиционную привлекательность самих проектов».
Создание Мурманского транспортного узла предусматривает рост грузооборота к 2020 году по оптимистическому сценарию 144 млн тонн, по консервативному - 52 млн тонн. Предполагаемый объем инвестиций - 280 млрд руб., из них 66 млрд - средства господдержки.
За счет частных инвесторов планируется построить угольный и нефтяной терминалы на западном берегу Кольского залива, контейнерный терминал на восточном берегу, терминал для тарно-штучных грузов.
Штокмановское газоконденсатное месторождение расположено в центральной части шельфа российского сектора Баренцева моря. Запасы месторождения по категории С1+С2 составляют 3,8 трлн куб. м газа и около 31 млн тонн газового конденсата.