Церемония закладки киля многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт проекта MPSV07 состоится 22 сентября 2009 года на ОАО «Невский судостроительный завод». Об этом сообщили в пресс-службе компании. Строительство судна предприятие выполняет в соответствии с подписанным 9 июня текущего года государственным контрактом №226-АСС4/32-ГК-09. Государственный заказчик – Федеральное Агентство морского и речного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации. Заказчик – ФГУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта».
Проектант судна ЗАО «Морское Инженерное бюро-дизайн-СПб». Основные характеристики: длина габаритная 73,0 м, ширина по КВЛ - 15,5 м, осадка максимальная - 5,1 м, дедвейт при максимальной осадке - 1171 тонн, максимальная мощность ГЭД не менее 2х2000 кВт, максимальная скорость - 15 узлов.
Строительство судна осуществляется в рамках реализации Подпрограммы «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». Программой предусмотрено строительство 4-х таких судов. По окончании строительства судно будет передано в распоряжение ФГУ «Госморспасслужба России» в целях обеспечения аварийно-спасательной готовности для решения задач по оказанию помощи людям и судам, терпящим бедствие на море, и ликвидации последствий морских аварий в установленных поисково-спасательных районах Российской Федерации. Срок сдачи судна – ноябрь 2010 года.
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» расположен в 40 км от Санкт-Петербурга в городе Шлиссельбурге на левом берегу реки Невы и является одним из старейших предприятий водного транспорта на Северо-Западе России. Судостроением занимается с 1952 года. Выполняет строительство морских и речных судов различного типа и назначения и все виды судоремонта. Судоподъемный слип «Невского судостроительно-судоремонтного завода» позволяет спускать на воду и поднимать для ремонта суда длиной до 140 м и доковым весом до 2500 тонн.
Проектант судна ЗАО «Морское Инженерное бюро-дизайн-СПб». Основные характеристики: длина габаритная 73,0 м, ширина по КВЛ - 15,5 м, осадка максимальная - 5,1 м, дедвейт при максимальной осадке - 1171 тонн, максимальная мощность ГЭД не менее 2х2000 кВт, максимальная скорость - 15 узлов.
Строительство судна осуществляется в рамках реализации Подпрограммы «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». Программой предусмотрено строительство 4-х таких судов. По окончании строительства судно будет передано в распоряжение ФГУ «Госморспасслужба России» в целях обеспечения аварийно-спасательной готовности для решения задач по оказанию помощи людям и судам, терпящим бедствие на море, и ликвидации последствий морских аварий в установленных поисково-спасательных районах Российской Федерации. Срок сдачи судна – ноябрь 2010 года.
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» расположен в 40 км от Санкт-Петербурга в городе Шлиссельбурге на левом берегу реки Невы и является одним из старейших предприятий водного транспорта на Северо-Западе России. Судостроением занимается с 1952 года. Выполняет строительство морских и речных судов различного типа и назначения и все виды судоремонта. Судоподъемный слип «Невского судостроительно-судоремонтного завода» позволяет спускать на воду и поднимать для ремонта суда длиной до 140 м и доковым весом до 2500 тонн.