На Херсонском судостроительном заводе (Украина) 15 сентября состоялась передача заказчику - норвежской компании Kleven Prosjekt IV A.S. - второго судна серии из четырех снабженцев-якореукладчиков, которые строятся на предприятии. Головное судно данной серии было передано заказчику в марте этого года, уточнили в пресс-центре компании.
Судно предназначено для выполнения операций с якорями, буксировке и снабжению буровых платформ. Название судна Siem Topaz, длина составляет 91,0 м, ширина - 22,0 м, высота борта - 9,6 м.
Судно построено по проекту VS 491 CD, разработанному компанией VIK-SANDVIK (Норвегия). Это четвертый снабженец-якореукладчик, построенный на заводе по трем разным проектам за последние три года.
На стапелях завода строятся еще два таких же судна серии. Третье будет передано заказчику до конца 2009 года. Степень готовности четвертого составляет 59%.
ОАО «Херсонский судостроительный завод» расположен на юге Украины, в устье реки Днепр в непосредственной близости от Черного моря. ХСЗ закончил 2008 год с чистой прибылью 0,398 млн грн., увеличив чистый доход на 16% - до 209,089 млн грн. ХСЗ занимается ремонтом и строительством судов, в частности танкеров дедвейтом до 30 тыс. тонн, судов снабжения ледового класса, рудовозов, контейнеровозов, сухогрузных судов многоцелевого назначения, буровых судов с глубиной бурения до 6,5 м. Завод контролируется компанией «Смарт-холдинг» бизнесмена Вадима Новинского.
Судно предназначено для выполнения операций с якорями, буксировке и снабжению буровых платформ. Название судна Siem Topaz, длина составляет 91,0 м, ширина - 22,0 м, высота борта - 9,6 м.
Судно построено по проекту VS 491 CD, разработанному компанией VIK-SANDVIK (Норвегия). Это четвертый снабженец-якореукладчик, построенный на заводе по трем разным проектам за последние три года.
На стапелях завода строятся еще два таких же судна серии. Третье будет передано заказчику до конца 2009 года. Степень готовности четвертого составляет 59%.
ОАО «Херсонский судостроительный завод» расположен на юге Украины, в устье реки Днепр в непосредственной близости от Черного моря. ХСЗ закончил 2008 год с чистой прибылью 0,398 млн грн., увеличив чистый доход на 16% - до 209,089 млн грн. ХСЗ занимается ремонтом и строительством судов, в частности танкеров дедвейтом до 30 тыс. тонн, судов снабжения ледового класса, рудовозов, контейнеровозов, сухогрузных судов многоцелевого назначения, буровых судов с глубиной бурения до 6,5 м. Завод контролируется компанией «Смарт-холдинг» бизнесмена Вадима Новинского.