Учения аварийных экологических служб с участием нефтеуборочного флота Санкт-Петербурга пройдут 17 сентября
Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Правительства Санкт-Петербурга 17 сентября проведет учения аварийных экологических служб подведомственных ведомству ГУПов «Экострой», «ПИЛАРН», «Полигон «Красный Бор», «ССЗ «Спецтранс». Об этом сообщили в пресс-службе комитета.
Учения ставят своей основной задачей отработку ликвидации разлива нефтепродуктов в южной части Невской губы и на мелководном побережье Красносельского района (между Дудергофским каналом и яхт-клубом «Балтиец», за строящимся комплексом «Балтийская жемчужина»).
В ходе тренировки аварийных экологических служб будут задействованы сформированные по итогам прошлого года группы экологических волонтеров - студентов экологических специальностей различных вузов города. В этом году волонтеры под наблюдением и при участии представителей Фонда дикой природы будут отрабатывать организацию взаимодействия с аварийными экологическими службами при очистке побережья от нефтяного загрязнения и спасении птиц, попавших в зону разлива нефтепродуктов.
Легенда учений следующая: в дежурную службу Комитета поступает информация о навигационной аварии нефтеналивного танкера в районе Морского канала (южная часть Невской губы). На судне «Волго-нефть» произошла аварийная разгерметизация одного из танков объемом 300 куб. м, на акваторию попали нефтепродукты в объеме около 70-80 куб. м. Мелководная часть и заболоченная местность побережья городского района находятся под угрозой сильного загрязнения, имеются пострадавшие от нефтеразлива птицы. Отрабатываться будут, в том числе, и варианты самого неблагоприятного развития событий, когда большое пятно нефтепродуктов под действием ветра и течения перемещается в мелководные участки береговых зарослей. Администрация района взаимодействует со штабом по ликвидации чрезвычайной ситуации.
Для проведения разведки движения нефтяного пятна, определения состава воздуха на месте проведения аварийных работ будут задействованы специалисты и техника «НПП «Радар ММС» и ООО «Аэроэкология»: вертолет МИ-8 и беспилотный летательный аппарат (БЛА). Анализ обстановки, прогнозирование развития аварийной ситуации, принятие решения о масштабах аварийных работ будут приниматься на основании данных как аэронаблюдений за пятном нефтепродуктов, так и информации непосредственно «из пятна». Необходимые расчетные параметры для специальной программы моделирования «PISCES» представят судно «СИ-1» и катер «ПИЛАРН». Математические методы моделирования развития аварийной ситуации будут использованы для организации устойчивого, непрерывного и эффективного управления действиями специалистов во время проведения аварийных работ.
На учениях будут широко представлены возможности практически всего нефтеуборочного флота города, находящегося в ведении Комитета. Это судно экологического обеспечения «Редут», суда-нефтесборщики «Рубеж», «Дозор», «Заслон» (последние установят боновые заграждения первого рубежа), нефтемусоросборщик «М-1», уже известный по прошлому году многофункциональный комплекс «Труксор», катер «ПИЛАРН». На берегу будут работать вездеходы для установки боновых заграждений второго рубежа, будет задействовано самое эффективное на сегодняшний день нефтесборочное оборудование Minimax–10, Rock cleaner.
В ходе нынешней тренировки аварийных экологических служб будут задействованы сформированные по итогам прошлого года группы экологических волонтеров - студентов экологических специальностей различных вузов города.
Учения ставят своей основной задачей отработку ликвидации разлива нефтепродуктов в южной части Невской губы и на мелководном побережье Красносельского района (между Дудергофским каналом и яхт-клубом «Балтиец», за строящимся комплексом «Балтийская жемчужина»).
В ходе тренировки аварийных экологических служб будут задействованы сформированные по итогам прошлого года группы экологических волонтеров - студентов экологических специальностей различных вузов города. В этом году волонтеры под наблюдением и при участии представителей Фонда дикой природы будут отрабатывать организацию взаимодействия с аварийными экологическими службами при очистке побережья от нефтяного загрязнения и спасении птиц, попавших в зону разлива нефтепродуктов.
Легенда учений следующая: в дежурную службу Комитета поступает информация о навигационной аварии нефтеналивного танкера в районе Морского канала (южная часть Невской губы). На судне «Волго-нефть» произошла аварийная разгерметизация одного из танков объемом 300 куб. м, на акваторию попали нефтепродукты в объеме около 70-80 куб. м. Мелководная часть и заболоченная местность побережья городского района находятся под угрозой сильного загрязнения, имеются пострадавшие от нефтеразлива птицы. Отрабатываться будут, в том числе, и варианты самого неблагоприятного развития событий, когда большое пятно нефтепродуктов под действием ветра и течения перемещается в мелководные участки береговых зарослей. Администрация района взаимодействует со штабом по ликвидации чрезвычайной ситуации.
Для проведения разведки движения нефтяного пятна, определения состава воздуха на месте проведения аварийных работ будут задействованы специалисты и техника «НПП «Радар ММС» и ООО «Аэроэкология»: вертолет МИ-8 и беспилотный летательный аппарат (БЛА). Анализ обстановки, прогнозирование развития аварийной ситуации, принятие решения о масштабах аварийных работ будут приниматься на основании данных как аэронаблюдений за пятном нефтепродуктов, так и информации непосредственно «из пятна». Необходимые расчетные параметры для специальной программы моделирования «PISCES» представят судно «СИ-1» и катер «ПИЛАРН». Математические методы моделирования развития аварийной ситуации будут использованы для организации устойчивого, непрерывного и эффективного управления действиями специалистов во время проведения аварийных работ.
На учениях будут широко представлены возможности практически всего нефтеуборочного флота города, находящегося в ведении Комитета. Это судно экологического обеспечения «Редут», суда-нефтесборщики «Рубеж», «Дозор», «Заслон» (последние установят боновые заграждения первого рубежа), нефтемусоросборщик «М-1», уже известный по прошлому году многофункциональный комплекс «Труксор», катер «ПИЛАРН». На берегу будут работать вездеходы для установки боновых заграждений второго рубежа, будет задействовано самое эффективное на сегодняшний день нефтесборочное оборудование Minimax–10, Rock cleaner.
В ходе нынешней тренировки аварийных экологических служб будут задействованы сформированные по итогам прошлого года группы экологических волонтеров - студентов экологических специальностей различных вузов города.
