По его данным, Благовещенский судостроительный завод может продавать такие суда по цене не более 25 млн руб. в базовом исполнении. «Исходя из того, что подержанный сейнер стоит в среднем 6 млн руб., мы предлагаем беспрецедентные условия, – сообщил Олег Кожемяко. – Заказчик вносит залог в размере от 500 до 900 тыс. руб. Завод под гарантии правительства Амурской области строит суда в течение года и передает их лизинговой компании. Она выкупает их у завода через кредиты, представленные банком под залог этих судов. И только получив готовое судно, передает его рыбодобывающей организации. При этом рыбак платит первый взнос за готовое новое судно – около шести миллионов рублей – и затем эксплуатирует его, рассчитываясь в течение пяти лет. При этом лизинговая банковская ставка не будет превышать 5-7 % годовых».
Предложение амурского губернатора заинтересовало участников международного конгресса. По данным пресс-службы областного правительства, уже достигнуты предварительные договоренности о предстоящем подписании договоров о строительстве девяти судов. Между тем, на Благовещенском судостроительном заводе недавно началось строительство малого рыболовецкого сейнера для ГУП Сахалинской области «СахалинЛизингФлот».