Цель приобретения паромов – упростить транзит и избавиться от зависимости от решений стран Балтии в этом вопросе. Губернатор предложил закупать паромы скоростью до 30 узлов и пассажироемкостью 400-500 человек. По мнению Георгия Боооса, это позволило бы создать альтернативу железнодорожному сообщению, уточняет Rugrad.
Однако, по мнению Сергея Иванова, при высокой рентабельности данного проекта региональным властям вполне под силу самостоятельно осуществить поиск инвесторов, которые займутся закупкой данных паромов.
При этом вице-премьер не рекомендовал рассматривать варианты закупки паромов российского производства, поскольку в России сейчас не производятся современные скоростные паромы. По мнению Иванова, лучшим решением будет обратиться в судостроительные компании Финляндии, которые смогут построить необходимые паромы в течение одного года.