Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург, входит в Объединенную промышленную корпорацию) 8 сентября 2009 года спустил на воду судно снабжения морских нефтедобывающих платформ проекта VS 485 PSV. Об этом сообщили в пресс-службе ОПК. Срок сдачи судна - 2009 год.
Судно предназначено для перевозки бурового раствора, сыпучих грузов, метанола и генеральных грузов на открытой палубе, а также для участия в спасательно-эвакуационных операциях и тушении пожаров на нефтедобывающих платформах в штормовых условиях Северной Атлантики.
Заказчиком выступает Solvik Hull Supplies AS (Норвегия), проектантом - Vik-Sandvik AS (Норвегия). Классификационное общество - Det Norske Veritas / DNV (Норвегия), флаг - NIS (Норвегия).
В настоящее время на «Северной верфи» также ведутся работы по строительству судов снабжения морских буровых платформ проектов VS 470/485 PSV MkII «под ключ» для норвежских заказчиков.
Помимо изготовления корпуса и систем, большого объема окрасочных работ, на этих заказах выполняются монтаж и испытания оборудования, электромонтажные и пусконаладочные работы с проведением морских испытаний в акватории Финского залива и Балтийского моря. Срок сдачи первого полнокомплектного судна - 2009 год, второго - декабрь 2010 года.
Основная номенклатура продукции ОАО СЗ «Северная верфь» включает боевые корабли и коммерческие суда различного назначения. Завод обладает опытом строительства крейсеров, эскадренных миноносцев, тральщиков, противолодочных и сторожевых кораблей. Со стапелей завода сошли научно-исследовательские и пассажирские суда, лесовозы, траулеры, контейнеровозы и суда типа ро-ро. В настоящее время на «Северной верфи» в постройке находятся 3 корвета для ВМФ РФ; фрегат для ВМФ РФ; специальное судно связи для ВМФ РФ, а также осуществляется ремонт БПК «Вице-адмирал Кулаков».
В 2007 году ОАО СЗ «Северная верфь» приступило к исполнению внешнеторговых контрактов на ремонт и модернизацию четырех сторожевых кораблей проектов 1159Т и 1234Э для ВМС Алжира. 72,19% акций ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» контролирует «Объединенная промышленная корпорация», государству в лице ОАО «Западный центр судостроения» принадлежит 20,96% акций.
Судно предназначено для перевозки бурового раствора, сыпучих грузов, метанола и генеральных грузов на открытой палубе, а также для участия в спасательно-эвакуационных операциях и тушении пожаров на нефтедобывающих платформах в штормовых условиях Северной Атлантики.
Заказчиком выступает Solvik Hull Supplies AS (Норвегия), проектантом - Vik-Sandvik AS (Норвегия). Классификационное общество - Det Norske Veritas / DNV (Норвегия), флаг - NIS (Норвегия).
В настоящее время на «Северной верфи» также ведутся работы по строительству судов снабжения морских буровых платформ проектов VS 470/485 PSV MkII «под ключ» для норвежских заказчиков.
Помимо изготовления корпуса и систем, большого объема окрасочных работ, на этих заказах выполняются монтаж и испытания оборудования, электромонтажные и пусконаладочные работы с проведением морских испытаний в акватории Финского залива и Балтийского моря. Срок сдачи первого полнокомплектного судна - 2009 год, второго - декабрь 2010 года.
Основная номенклатура продукции ОАО СЗ «Северная верфь» включает боевые корабли и коммерческие суда различного назначения. Завод обладает опытом строительства крейсеров, эскадренных миноносцев, тральщиков, противолодочных и сторожевых кораблей. Со стапелей завода сошли научно-исследовательские и пассажирские суда, лесовозы, траулеры, контейнеровозы и суда типа ро-ро. В настоящее время на «Северной верфи» в постройке находятся 3 корвета для ВМФ РФ; фрегат для ВМФ РФ; специальное судно связи для ВМФ РФ, а также осуществляется ремонт БПК «Вице-адмирал Кулаков».
В 2007 году ОАО СЗ «Северная верфь» приступило к исполнению внешнеторговых контрактов на ремонт и модернизацию четырех сторожевых кораблей проектов 1159Т и 1234Э для ВМС Алжира. 72,19% акций ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» контролирует «Объединенная промышленная корпорация», государству в лице ОАО «Западный центр судостроения» принадлежит 20,96% акций.