«Совкомфлот» принял в эксплуатацию танкер «СКФ Приморье» дедвейтом 157,3 тысячи тонн
Флот группы компаний ОАО «Совкомфлот» пополнился современным высокотехнологичным крупнотоннажным танкером типа «суэцмакс» – «СКФ Приморье». Как сообщили в пресс-службе компании, церемония наименования и приемки судна в эксплуатацию состоялась на верфи Daewoo Marine Shipbuilding Engineering (Республика Корея).
В мероприятии приняли участие генеральный консул Российской Федерации в Пусане Валерий Ермолов, член правления ОАО «Совкомфлот», руководитель компании ЮНИКОМ – дочернего предприятия ОАО «Совкомфлот» Сергей Поправко, представители группы компаний ОАО «Совкомфлот» и верфи.
Танкер «СКФ Приморье» дедвейтом 157,3 тыс. тонн предназначен для перевозки сырой нефти, имеет длину 274 м, ширину 48,0 м, максимальную осадку 17 м. Строительство судов таких размеров на российских судостроительных предприятиях пока не представляется возможным, отметили в компании.
Судно полностью удовлетворяет всем национальным и международным требованиям по безопасности норвежского Классификационного общества Det Norske Veritas и может эксплуатироваться без ограничения района плавания.
Танкер был наименован «СКФ Приморье» по названию одного из дальневосточных регионов России – Приморского края, в котором группа компаний ОАО «Совкомфлот» реализует ряд перспективных проектов и постоянно наращивает свое присутствие.
Танкер «СКФ Приморье» отфрахтован в долгосрочный тайм-чартер крупному международному ойл-мейджеру – компании ConocoPhillips и по завершении всех формальностей на судостроительной верфи проследует в порт погрузки.
Второе судно серии – «СКФ Сахалин» - войдет в состав флота группы компаний в 2010 году.
Группа компаний ОАО «Совкомфлот» - одно из крупнейших инфраструктурных предприятий России, флот которого насчитывает 141 судно суммарным дедвейтом 9,9 млн тонн, а действующая судостроительная программа включает 20 судов суммарным дедвейтом 1,8 млн тонн. Средний возраст танкерного флота составляет 6 лет (при среднемировом показателе – 12 лет). Группа «Совкомфлот» занимает первое место в мире в сегменте танкеров-продуктовозов, второе – в сегменте танкеров «афрамаксов», обладает крупнейшим в мире флотом для работы в ледовых условиях, предоставляет своим клиентам услуги не только по перевозке углеводородов, но и по перевалке сырой нефти через плавучие нефтехранилища, разработке эффективных логистических схем транспортировки энергоносителей.
В мероприятии приняли участие генеральный консул Российской Федерации в Пусане Валерий Ермолов, член правления ОАО «Совкомфлот», руководитель компании ЮНИКОМ – дочернего предприятия ОАО «Совкомфлот» Сергей Поправко, представители группы компаний ОАО «Совкомфлот» и верфи.
Танкер «СКФ Приморье» дедвейтом 157,3 тыс. тонн предназначен для перевозки сырой нефти, имеет длину 274 м, ширину 48,0 м, максимальную осадку 17 м. Строительство судов таких размеров на российских судостроительных предприятиях пока не представляется возможным, отметили в компании.
Судно полностью удовлетворяет всем национальным и международным требованиям по безопасности норвежского Классификационного общества Det Norske Veritas и может эксплуатироваться без ограничения района плавания.
Танкер был наименован «СКФ Приморье» по названию одного из дальневосточных регионов России – Приморского края, в котором группа компаний ОАО «Совкомфлот» реализует ряд перспективных проектов и постоянно наращивает свое присутствие.
Танкер «СКФ Приморье» отфрахтован в долгосрочный тайм-чартер крупному международному ойл-мейджеру – компании ConocoPhillips и по завершении всех формальностей на судостроительной верфи проследует в порт погрузки.
Второе судно серии – «СКФ Сахалин» - войдет в состав флота группы компаний в 2010 году.
Группа компаний ОАО «Совкомфлот» - одно из крупнейших инфраструктурных предприятий России, флот которого насчитывает 141 судно суммарным дедвейтом 9,9 млн тонн, а действующая судостроительная программа включает 20 судов суммарным дедвейтом 1,8 млн тонн. Средний возраст танкерного флота составляет 6 лет (при среднемировом показателе – 12 лет). Группа «Совкомфлот» занимает первое место в мире в сегменте танкеров-продуктовозов, второе – в сегменте танкеров «афрамаксов», обладает крупнейшим в мире флотом для работы в ледовых условиях, предоставляет своим клиентам услуги не только по перевозке углеводородов, но и по перевалке сырой нефти через плавучие нефтехранилища, разработке эффективных логистических схем транспортировки энергоносителей.
