ООО «Городецкий судоремонтный завод» (ГСРЗ, Нижний Новгород) планирует изготовление опытного образца колесного теплохода, разработка которого принадлежит компании «ГАМА». Об этом генеральный директор ГСРЗ, финансовый директор ОАО «Нижегородский телевизионный завод имени В.И.Ленина» («Нител») Николай Упирвицкий сообщил в интервью агентству «НТА-Приволжье».
По его словам, этот тип теплоходов проекта «Золотое кольцо» включен в стратегию развития речного транспорта России. В теплоходе будет использован новый тип колесного движителя.
«Завод готовится к изготовлению опытного образца – уменьшенного прототипа такого судна на 40 пассажирских мест – теплохода «Сура». У «Суры» осадка корпуса всего лишь 60 сантиметров, что позволит ей заходить в реки, не являющиеся сегодня судоходными. А это верховье Оки, Ветлуга и многие другие. Более того, если пароход сядет на мель, он с помощью колесной тяги может вытащить себя самостоятельно», - рассказал Упирвицкий.
Он также добавил, что в настоящее время прорабатываются вопросы финансирования данного проекта, после чего завод приступит к изготовлению опытного образца. «Причем если в процессе сотрудничества с «Навия» мы изготавливали только корпус судна, то в этом случае мы планируем изготовить корпус, осуществить монтаж и окончательную сборку», - отметил Упирвицкий.
Переговоры об изготовлении теплохода находятся на стадии заключения контракта. Предполагается, что судно будет спущено на воду к началу следующей навигации.
По его словам, этот тип теплоходов проекта «Золотое кольцо» включен в стратегию развития речного транспорта России. В теплоходе будет использован новый тип колесного движителя.
«Завод готовится к изготовлению опытного образца – уменьшенного прототипа такого судна на 40 пассажирских мест – теплохода «Сура». У «Суры» осадка корпуса всего лишь 60 сантиметров, что позволит ей заходить в реки, не являющиеся сегодня судоходными. А это верховье Оки, Ветлуга и многие другие. Более того, если пароход сядет на мель, он с помощью колесной тяги может вытащить себя самостоятельно», - рассказал Упирвицкий.
Он также добавил, что в настоящее время прорабатываются вопросы финансирования данного проекта, после чего завод приступит к изготовлению опытного образца. «Причем если в процессе сотрудничества с «Навия» мы изготавливали только корпус судна, то в этом случае мы планируем изготовить корпус, осуществить монтаж и окончательную сборку», - отметил Упирвицкий.
Переговоры об изготовлении теплохода находятся на стадии заключения контракта. Предполагается, что судно будет спущено на воду к началу следующей навигации.