Полная стоимость проекта составляет 19,2 млн евро. Грант Евросоюза покрывает 67% необходимой суммы. По словам Эббота, это максимально допустимая сумма в рамках программы региональной поддержки.
Задача эстонских властей – изыскать остальные средства. «Возможно, это будет на 100% государственное финансирование, возможно, будут привлекаться бюджетные средства и частный капитал. Возможно, они обратятся в Европейский банк реконструкции и развития или любой иной банк за займом, чтобы покрыть расходы», - предположил Эббот.
Проектом предусмотрено строительство нового виадука над железнодорожными путями, который соединит порт с индустриальным парком, а также расширение существующей железнодорожной станции с развитием маневрового парка, который позволит ускорить обработку вагонов и увеличить грузопоток по железной дороге.
Таллинский порт является самым крупным грузовым и пассажирским портом в Эстонии и одним из крупных портов в Балтийском море. Состоит из 4 портов: Пальяссааре, Палдиски Лыунасадам, Ванасадам, Мууга. Глубина причалов в порту Мууга достигает более 17 м, что позволяет принимать все суда, которые способны пройти Датские проливы.