Судостроительный завод «Нижегородский Теплоход» (Бор, Нижний Новгород) спустил на воду мелкосидящий ледокольный буксир проекта TG04. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в отделе внешне-экономической деятельности завода, судно построено для Заполярного филиала ОАО «ГМК «Норильский никель» и получило название «Портовый 1».
Буксир проекта TG04 - первый из нового поколения речных буксиров и толкачей, которые будут создаваться для работы на внутренних водных путях Российской Федерации. В частности, он заменит в составе вспомогательного флота ГМК «Норильский Никель» в порту Дудинка буксир 1969 года постройки.
Буксир проекта TG04 предназначен для кантовочных работ в портах и транспортных буксировок в пределах рейда порта Дудинка. Район эксплуатации - водные бассейны и устьевые участки рек с морским режимом судоходства разряда «О». Эксплуатация судна возможна на волнении с высотой волны 1%-ной обеспеченности не более 2 м. Длина буксира составляет 20,45 м, длина по КВЛ 18,50 м, ширина габаритная – 6,56 м, ширина по конструктивной ватерлинии – 6 м, высота борта на миделе – 2,4 м. Тяговое усилие на швартовах – 6,5 тонн. Автономность судна по запасам топлива составляет 3,3 суток; воды – 4,8 суток. Экипаж состоит из 6 человек. Расчетный срок службы выполненного из судостроительной стали категории Д корпуса судна составляет 15 лет.
Буксир «Портовый 1» был заложен 12 сентября 2008 года. Сдача планируется в сентябре 2009 года.
Буксир проекта TG04 - первый из нового поколения речных буксиров и толкачей, которые будут создаваться для работы на внутренних водных путях Российской Федерации. В частности, он заменит в составе вспомогательного флота ГМК «Норильский Никель» в порту Дудинка буксир 1969 года постройки.
Буксир проекта TG04 предназначен для кантовочных работ в портах и транспортных буксировок в пределах рейда порта Дудинка. Район эксплуатации - водные бассейны и устьевые участки рек с морским режимом судоходства разряда «О». Эксплуатация судна возможна на волнении с высотой волны 1%-ной обеспеченности не более 2 м. Длина буксира составляет 20,45 м, длина по КВЛ 18,50 м, ширина габаритная – 6,56 м, ширина по конструктивной ватерлинии – 6 м, высота борта на миделе – 2,4 м. Тяговое усилие на швартовах – 6,5 тонн. Автономность судна по запасам топлива составляет 3,3 суток; воды – 4,8 суток. Экипаж состоит из 6 человек. Расчетный срок службы выполненного из судостроительной стали категории Д корпуса судна составляет 15 лет.
Буксир «Портовый 1» был заложен 12 сентября 2008 года. Сдача планируется в сентябре 2009 года.
Завод «Нижегородский Теплоход» специализируется на изготовлении судов технического и вспомогательного флота, портовой техники и изделий судового машиностроения. В настоящее время, помимо строительства буксира «Портовый-1», предприятие выполняет заказы по строительству серии рейдовых водолазных катеров по заказу Федерального Агентства морского и речного транспорта, специализированного судна с кессонной камерой для ремонта подводных переходов магистральных трубопроводов (СПРС-К) по заказу ООО «Газфлот», землесоса по заказу Волжского государственного бассейнового управления.