Румыния завершила проект создания первого специализированного контейнерного терминала на Нижнем Дунае. Объект, открытый в зоне морского порта Галац (Румынский Дунай), призван улучшить логистику контейнерных перевозок в сообщении «река-море». Пропускная способность нового терминала составляет 30 тыс. TEU в год, сообщает ИА «РЖД-партнер.Ру». Финансирование проекта осуществило государство в лице морской администрации порта Галац.
Отмечается, что Румынией реализуется принципиально новая для Черного моря логистическая схема – транспортировка в Европу по реке контейнеров, доставленных морскими судами. В качестве примера приводится предыдущая инициатива Румынии в данном направлении: создание баржевого терминала в порту Констанца, что дало возможность перевалки контейнеров с морских на речные суда, следующие вверх по Дунаю.
По информации морской администрации порта Констанца, интерес к перевозкам контейнеров в сообщении «река-море» проявил ряд морских контейнерных перевозчиков, включая ZIM, CMA CGM, MSC, Hapag-Lloyd, CSAV Norasia.
Отмечается, что Румынией реализуется принципиально новая для Черного моря логистическая схема – транспортировка в Европу по реке контейнеров, доставленных морскими судами. В качестве примера приводится предыдущая инициатива Румынии в данном направлении: создание баржевого терминала в порту Констанца, что дало возможность перевалки контейнеров с морских на речные суда, следующие вверх по Дунаю.
По информации морской администрации порта Констанца, интерес к перевозкам контейнеров в сообщении «река-море» проявил ряд морских контейнерных перевозчиков, включая ZIM, CMA CGM, MSC, Hapag-Lloyd, CSAV Norasia.