На Красноярском судостроительном заводе (дочернее предприятие ОАО «Енисейское речное пароходство») спущена на воду баржа-площадка. В 2009 году это третье судно, которое сошло со стапелей судоверфи. Судно построено по заказу ЕРП, предназначено для перевозки широкой номенклатуры грузов открытого хранения (лес, уголь, минерально-строительные материалы), а также автотехники, оборудования, контейнеров.
На строительстве каждой такой баржи задействованы более 60 человек берегового состава рабочего ядра предприятия, говорится в сообщении пресс-службы компании.
Впервые новое судно окрашено в фирменные цвета Енисейского пароходства. Теперь флот ЕРП с новой яркой символикой будет легко узнаваем, отметили в компании.
ОАО «Енисейское речное пароходство» является основным перевозчиком грузов по водным путям бассейна реки Енисей. Флот Енисейского пароходства - это порядка 650 судов общей грузоподъемностью около 680 тыс. тонн. ГМК «Норильский никель» принадлежат 43,92% акций пароходства (51,91% обыкновенных акций), Федеральному агентству по управлению федеральным имуществом - 25,5% акций (32,28%).
На строительстве каждой такой баржи задействованы более 60 человек берегового состава рабочего ядра предприятия, говорится в сообщении пресс-службы компании.
Впервые новое судно окрашено в фирменные цвета Енисейского пароходства. Теперь флот ЕРП с новой яркой символикой будет легко узнаваем, отметили в компании.
ОАО «Енисейское речное пароходство» является основным перевозчиком грузов по водным путям бассейна реки Енисей. Флот Енисейского пароходства - это порядка 650 судов общей грузоподъемностью около 680 тыс. тонн. ГМК «Норильский никель» принадлежат 43,92% акций пароходства (51,91% обыкновенных акций), Федеральному агентству по управлению федеральным имуществом - 25,5% акций (32,28%).