Рабочая группа по вопросам улучшения экологической ситуации в портах будет создана в России. Такое решение было принято на заседании совета директоров Уполномоченной морскими портами России компании по планированию перевозок «Морцентр – ТЭК» 25 августа 2009 года.
Как сообщает сегодня пресс-служба Росприроднадзора, в заседании приняли участие руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта России Александр Давыденко, начальник Управления экологического контроля, разрешительной деятельности и особо охраняемых территорий (ООПТ) Росприроднадзора Василий Богословский, первый заместитель руководителя государственной лизинговой компании Минтранса России Анатолий Насонов, заместитель Генерального директора ФГУП «Росморпорт» Геннадий Кузьмин.
Как отметил в своем докладе Василий Богословский, на сегодняшний день морские порты, судоремонтные, нефтеперерабатывающие производства, предприятия, отгружающие нефть и нефтепродукты, суда, вносят значительную долю в загрязнение морской среды.
«Проверки, проведенные инспекторами Департаментов Росприроднадзора по федеральным округам показали, что основными нарушениями обязательных требований природоохранного законодательства являются: нарушение правил охраны водных объектов; несоблюдение экологических требований при эксплуатации предприятий, сооружений и иных объектов; пользование водным объектом без разрешения; нарушение правил охраны атмосферного воздуха. С появлением крупных угольных терминалов возникла проблема загрязнения атмосферного воздуха угольной пылью. К таким предприятиям относятся ОАО «Восточный порт», ОАО «Находкинский морской торговый порт» (комплекс по перегрузке угля), Ванинский угольный терминал ОАО «Дальтрансуголь», - отметил Богословский.
В ходе своего выступления Василий Богословский выделил основные проблемы, с которыми сталкиваются морские порты при соблюдении природоохранного законодательства. «Прежде всего, это касается береговых приемных сооружений, предназначенных для приема и переработки мусора, сточных и льяльных вод, нефтеостатков. Эти сооружения либо отсутствуют, либо находятся в нерабочем состоянии. Общее техническое состояние очистных сооружений и нефтемусоросборщиков также не позволяет эффективно выполнять природоохранные мероприятия в портах», - подчеркнул Богословский.
В завершении заседания представитель Росприроднадзора предложил разработать систему мер, направленных на осуществление постоянного мониторинга исполнения обязательных требований природоохранного законодательства, анализа и прогнозирование состояния их исполнения при осуществлении хозяйственной деятельности.
Кроме того, было принято решение о создании совместной рабочей группы, которая будет рассматривать вопросы улучшения экологической ситуации в портах, а также решать текущие проблемы, касающиеся исполнения обязательств Российской Федерации по международным договорам.
Как сообщает сегодня пресс-служба Росприроднадзора, в заседании приняли участие руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта России Александр Давыденко, начальник Управления экологического контроля, разрешительной деятельности и особо охраняемых территорий (ООПТ) Росприроднадзора Василий Богословский, первый заместитель руководителя государственной лизинговой компании Минтранса России Анатолий Насонов, заместитель Генерального директора ФГУП «Росморпорт» Геннадий Кузьмин.
Как отметил в своем докладе Василий Богословский, на сегодняшний день морские порты, судоремонтные, нефтеперерабатывающие производства, предприятия, отгружающие нефть и нефтепродукты, суда, вносят значительную долю в загрязнение морской среды.
«Проверки, проведенные инспекторами Департаментов Росприроднадзора по федеральным округам показали, что основными нарушениями обязательных требований природоохранного законодательства являются: нарушение правил охраны водных объектов; несоблюдение экологических требований при эксплуатации предприятий, сооружений и иных объектов; пользование водным объектом без разрешения; нарушение правил охраны атмосферного воздуха. С появлением крупных угольных терминалов возникла проблема загрязнения атмосферного воздуха угольной пылью. К таким предприятиям относятся ОАО «Восточный порт», ОАО «Находкинский морской торговый порт» (комплекс по перегрузке угля), Ванинский угольный терминал ОАО «Дальтрансуголь», - отметил Богословский.
В ходе своего выступления Василий Богословский выделил основные проблемы, с которыми сталкиваются морские порты при соблюдении природоохранного законодательства. «Прежде всего, это касается береговых приемных сооружений, предназначенных для приема и переработки мусора, сточных и льяльных вод, нефтеостатков. Эти сооружения либо отсутствуют, либо находятся в нерабочем состоянии. Общее техническое состояние очистных сооружений и нефтемусоросборщиков также не позволяет эффективно выполнять природоохранные мероприятия в портах», - подчеркнул Богословский.
В завершении заседания представитель Росприроднадзора предложил разработать систему мер, направленных на осуществление постоянного мониторинга исполнения обязательных требований природоохранного законодательства, анализа и прогнозирование состояния их исполнения при осуществлении хозяйственной деятельности.
Кроме того, было принято решение о создании совместной рабочей группы, которая будет рассматривать вопросы улучшения экологической ситуации в портах, а также решать текущие проблемы, касающиеся исполнения обязательств Российской Федерации по международным договорам.