Судоремонтный завод «Моряк» (генеральный директор Леонид Радченко) завершил крупную модернизацию бункеровщика проекта 610 тх «Вострецово» (регистровый N 884060, ИМО N 8711851) по технорабочему проекту Р5392, выполненному РЦПКБ «Стапель» (Ростов-на -Дону). После ходовых испытаний и получения документов РМРС 16 августа 2009 года судно направилось к порту приписки Новороссийск.
В ходе заводских работ судно дооборудовано вторым корпусом и вторым дном для повышения уровня экологической безопасности при эксплуатации судна, а также выполнения требований Правил РМРС издания 2008 года и Правила 21 Приложения I к МК МАРПОЛ 7378. На судне выполнен ремонт в объеме очередного классификационного освидетельствования и работы, необходимые для получения судном конвенционных документов.
Проект модернизации выполнялся по заказу ООО «Русбункер» (директор Сергей Веденин). Проект переоборудования судна и пакет эксплуатационной документации выполнен РЦПКБ «Стапель», сообщает «Корабел.ру».
Основные характеристики судна «Вострецово» после переоборудования: длина габаритная - 77,53 м, длина расчетная - 73,2 м, ширина - 14,0 м, высота борта - 6,5 м, осадка - 4,87 м, дедвейт 2645 тонн, объем грузовых танков 2507 м3. Расчеты прочности корпусных конструкций выполнены для срока службы судна не более 12 лет.
При модернизации и дооборудовании судна значительно изменены следующие системы: грузовая, подогрева груза, воздушных и измерительных труб, вентиляции, балластно-осушительная, система мойки танков по замкнутому циклу, говорится в сообщении Ростовского ЦПКБ «Стальпель».
Установлены системы контроля температуры груза в танках «Термодат-21С», АПС по предельному уровню груза в танках 95/98% «TSS ALARM», система газоанализа в НО «СТМ-10», система контроля температуры моечной воды.
Ранее по проектам РЦПКБ «Стапель» была выполнена модернизация ряда бункеровщиков проекта 610: тх «Мелани» (СРЗ «Моряк»), тх «Улика» (ССЗ «Океан»), тх «Сизиман» (верфь Люшань, КНР), тх «Джульета» (ССРЗ «Мидель»), тх «Инженер Читанава» (верфь «Дон-Кассенс»).
Проект Р5392 является развитием ранее выполненного РЦПКБ «Стапель» проекта переоборудования бункеровщика 610 проекта Р5321.
В ходе заводских работ судно дооборудовано вторым корпусом и вторым дном для повышения уровня экологической безопасности при эксплуатации судна, а также выполнения требований Правил РМРС издания 2008 года и Правила 21 Приложения I к МК МАРПОЛ 7378. На судне выполнен ремонт в объеме очередного классификационного освидетельствования и работы, необходимые для получения судном конвенционных документов.
Проект модернизации выполнялся по заказу ООО «Русбункер» (директор Сергей Веденин). Проект переоборудования судна и пакет эксплуатационной документации выполнен РЦПКБ «Стапель», сообщает «Корабел.ру».
Основные характеристики судна «Вострецово» после переоборудования: длина габаритная - 77,53 м, длина расчетная - 73,2 м, ширина - 14,0 м, высота борта - 6,5 м, осадка - 4,87 м, дедвейт 2645 тонн, объем грузовых танков 2507 м3. Расчеты прочности корпусных конструкций выполнены для срока службы судна не более 12 лет.
При модернизации и дооборудовании судна значительно изменены следующие системы: грузовая, подогрева груза, воздушных и измерительных труб, вентиляции, балластно-осушительная, система мойки танков по замкнутому циклу, говорится в сообщении Ростовского ЦПКБ «Стальпель».
Установлены системы контроля температуры груза в танках «Термодат-21С», АПС по предельному уровню груза в танках 95/98% «TSS ALARM», система газоанализа в НО «СТМ-10», система контроля температуры моечной воды.
Ранее по проектам РЦПКБ «Стапель» была выполнена модернизация ряда бункеровщиков проекта 610: тх «Мелани» (СРЗ «Моряк»), тх «Улика» (ССЗ «Океан»), тх «Сизиман» (верфь Люшань, КНР), тх «Джульета» (ССРЗ «Мидель»), тх «Инженер Читанава» (верфь «Дон-Кассенс»).
Проект Р5392 является развитием ранее выполненного РЦПКБ «Стапель» проекта переоборудования бункеровщика 610 проекта Р5321.