Второй буксир, приобретенный ООО «Порт Высоцкий» (Ленинградская область) в рамках реализации инвестиционной программы модернизации и технического перевооружения порта, пришвартовался у причала порта 13 августа. Об этом говорится в сообщении пресс-службы компании.
Напомним, суда «Высоцк-1» и «Высоцк-2» построены голландской фирмой Danem. Мощность нового буксира составляет 2720 л.с, он оснащен всем необходимым современным оборудованием для буксировки и швартовки судов, относится к буксирам ледового класса и может работать во льду толщиной до 60 см. Длина судна 20,41 м, ширина – 7,8 м, общий экипаж –12 человек.
Новые буксиры предназначены для транспортировки к причалам порта судов дедвейтом 40 тыс. тонн, которые будут заходить в Высоцк после окончания дноуглубительных работ.
Напомним, что в настоящее время в Высоцке продолжаются работы по дноуглублению подходного канала и акватории порта до отметки – 12,7 м. Реконструкция проводится в рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002 – 2010 годы)». Заказчиком работ выступает ФГУП «Росморпорт», средства выделяются из госбюджета, реализацией проекта занимаются специализированные компании. Окончание работ намечено на декабрь 2009 года. После дноуглубления морской торговый порт Высоцкий сможет принимать у своих причалов грузовые суда дедвейтом до 40 тыс. тонн.
Новые буксиры предназначены для транспортировки к причалам порта судов дедвейтом 40 тыс. тонн, которые будут заходить в Высоцк после окончания дноуглубительных работ.
Напомним, что в настоящее время в Высоцке продолжаются работы по дноуглублению подходного канала и акватории порта до отметки – 12,7 м. Реконструкция проводится в рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002 – 2010 годы)». Заказчиком работ выступает ФГУП «Росморпорт», средства выделяются из госбюджета, реализацией проекта занимаются специализированные компании. Окончание работ намечено на декабрь 2009 года. После дноуглубления морской торговый порт Высоцкий сможет принимать у своих причалов грузовые суда дедвейтом до 40 тыс. тонн.