Губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко считает необходимым создать в столице региона особую экономическую зону портового типа. Об этом он сообщил на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным.
«У меня к вам просьба о том, чтобы для оптимизации создания проекта (Мурманского транспортного узла) принять решение о создании в Мурманске особой зоны портового типа», - цитирует Дмитрия Дмитриенко РИА «Новости».
По словам главы региона, эту идею поддерживает глава Минэкономразвития РФ Эльвира Набиуллина, но при условии, что при создании ОЭЗ «не будет расхода федерального бюджета».
Губернатор отметил, что принятие такого решения позволит значительно сэкономить средства - как на расходах на таможенное оформление и НДС на этапе строительства, так и при последующей эксплуатации этой особой зоны. По словам Дмитриенко, общая экономия достигает порядка 25%.
«Я провел переговоры со всеми инвесторами, они не возражают против того, чтобы все это обустройство произвести за свой счет», - сказал он.
Кроме того, губернатор сообщил, что представители металлургической отрасли выразили заинтересованность в строительстве еще одного терминала в рамках строительства Мурманского транспортного узла.
«Это изменяет их (металлургов) логистику и позволяет выйти на новые рынки, поскольку мы можем формировать судовые партии до 300 тысяч тонн (железно-рудного концентрата)», - сказал Дмитриенко.
Отметим, что о планах по строительству терминала по перевалке 2 млн тонн грузов в год на территории Мурманского судоремонтного завода заявил заместитель генерального директора – руководитель Блока товарно-транспортной логистики Сергей Бузов. По его словам, ОАО «ГМК «Норильский никель» вернется к строительству, как только улучшатся экономические условия.
«У меня к вам просьба о том, чтобы для оптимизации создания проекта (Мурманского транспортного узла) принять решение о создании в Мурманске особой зоны портового типа», - цитирует Дмитрия Дмитриенко РИА «Новости».
По словам главы региона, эту идею поддерживает глава Минэкономразвития РФ Эльвира Набиуллина, но при условии, что при создании ОЭЗ «не будет расхода федерального бюджета».
Губернатор отметил, что принятие такого решения позволит значительно сэкономить средства - как на расходах на таможенное оформление и НДС на этапе строительства, так и при последующей эксплуатации этой особой зоны. По словам Дмитриенко, общая экономия достигает порядка 25%.
«Я провел переговоры со всеми инвесторами, они не возражают против того, чтобы все это обустройство произвести за свой счет», - сказал он.
Кроме того, губернатор сообщил, что представители металлургической отрасли выразили заинтересованность в строительстве еще одного терминала в рамках строительства Мурманского транспортного узла.
«Это изменяет их (металлургов) логистику и позволяет выйти на новые рынки, поскольку мы можем формировать судовые партии до 300 тысяч тонн (железно-рудного концентрата)», - сказал Дмитриенко.
Отметим, что о планах по строительству терминала по перевалке 2 млн тонн грузов в год на территории Мурманского судоремонтного завода заявил заместитель генерального директора – руководитель Блока товарно-транспортной логистики Сергей Бузов. По его словам, ОАО «ГМК «Норильский никель» вернется к строительству, как только улучшатся экономические условия.