Инвестиционная комиссия по проведению отбора проектов, претендующих на получение бюджетных ассигнований Инвестфонда России под председательством заместителя министра регионального развития РФ Владимира Токарева, одобрила проект «Белкомур». Как говорится в сообщении пресс-службы министерства, проект рекомендован «к рассмотрению на правительственной комиссии после корректировки с учетом сроков их дальнейшей реализации с учетом возможностей финансирования Инвестиционного фонда Российской Федерации из федерального бюджета».
Правительственная комиссия РФ, которую планируется провести в сентябре в рамках международного Сочинского экономического форума, станет следующим важнейшим этапом для проекта, говорится в сообщении. Здесь «Белкомур» будет представлен как крупнейший федеральный проект и участник выставки Инвестфонда РФ.
По словам губернатора Пермского края Олега Чиркунова, который представил «Белкомур» на комиссии, фактически решение по целесообразности строительства этой дороги принято. «Мы делаем транспортный канал на север страны. «Белкомур» позволит решить многие проблемы целого ряда регионов России – благодаря его реализации будет создано большое количество новых рабочих мест, усовершенствована транспортная инфраструктура, что в свою очередь, позволит более эффективно осваивать ранее труднодоступные природные ресурсы».
«Выгоды от реализации проекта очевидны. В первую очередь - это снижение транспортных издержек. Кроме того, проект поможет создать инфраструктурную основу для долгосрочного роста экономики северных территорий Европейской части России», - подтвердил генеральный директор компании МИК «Северо-Запад Прикамье» Юрий Демочкин.
Напомним, на международном инвестиционный форуме «Сочи-2008» проект «Белкомур» получил поддержку премьер-министра РФ Владимира Путина. А в начале этого года его одобрил экспертный Совет по государственно-частному партнерству Минтранса России.
Проект «Белое море – Коми – Урал» (короткое название «Белкомур») предполагает строительство спрямляющей железнодорожной магистрали меридионального типа Архангельск-Сыктывкар-Гайны-Соликамск, возведение в Архангельске глубоководного порта, а в дальнейшем - включение «Белкомура» в транснациональную магистраль «Баренц-Линк» (железнодорожный путь из Норвегии в Индию). Общая протяженность дороги составит 1252 км. «Белкомур» примерно на 800 км сократит путь товарных поездов из Сибири к портам Белого моря. Меморандум о реализации проекта «Белкомур» был подписан главами Республики Коми, Пермского края и Архангельской области в 2007 году. Проект также был поддержан со стороны ОАО «РЖД», которое включило «Белкомур» в программу развития железных дорог России до 2030 года и в Транспортную стратегию России до 2030 года. Наличие такой магистрали поможет не просто снизить затраты на железнодорожные перевозки, но и будет способствовать экономическому развитию огромных площадей в Архангельской области, Республике Коми и в Пермском крае. Ввод в эксплуатацию только северного участка магистрали обеспечит сокращение стоимости перевозок на 20-65% и даст выход к морским портам Архангельска и Мурманска, способствуя, хозяйственному освоению территорий.
Правительственная комиссия РФ, которую планируется провести в сентябре в рамках международного Сочинского экономического форума, станет следующим важнейшим этапом для проекта, говорится в сообщении. Здесь «Белкомур» будет представлен как крупнейший федеральный проект и участник выставки Инвестфонда РФ.
По словам губернатора Пермского края Олега Чиркунова, который представил «Белкомур» на комиссии, фактически решение по целесообразности строительства этой дороги принято. «Мы делаем транспортный канал на север страны. «Белкомур» позволит решить многие проблемы целого ряда регионов России – благодаря его реализации будет создано большое количество новых рабочих мест, усовершенствована транспортная инфраструктура, что в свою очередь, позволит более эффективно осваивать ранее труднодоступные природные ресурсы».
«Выгоды от реализации проекта очевидны. В первую очередь - это снижение транспортных издержек. Кроме того, проект поможет создать инфраструктурную основу для долгосрочного роста экономики северных территорий Европейской части России», - подтвердил генеральный директор компании МИК «Северо-Запад Прикамье» Юрий Демочкин.
Напомним, на международном инвестиционный форуме «Сочи-2008» проект «Белкомур» получил поддержку премьер-министра РФ Владимира Путина. А в начале этого года его одобрил экспертный Совет по государственно-частному партнерству Минтранса России.
Проект «Белое море – Коми – Урал» (короткое название «Белкомур») предполагает строительство спрямляющей железнодорожной магистрали меридионального типа Архангельск-Сыктывкар-Гайны-Соликамск, возведение в Архангельске глубоководного порта, а в дальнейшем - включение «Белкомура» в транснациональную магистраль «Баренц-Линк» (железнодорожный путь из Норвегии в Индию). Общая протяженность дороги составит 1252 км. «Белкомур» примерно на 800 км сократит путь товарных поездов из Сибири к портам Белого моря. Меморандум о реализации проекта «Белкомур» был подписан главами Республики Коми, Пермского края и Архангельской области в 2007 году. Проект также был поддержан со стороны ОАО «РЖД», которое включило «Белкомур» в программу развития железных дорог России до 2030 года и в Транспортную стратегию России до 2030 года. Наличие такой магистрали поможет не просто снизить затраты на железнодорожные перевозки, но и будет способствовать экономическому развитию огромных площадей в Архангельской области, Республике Коми и в Пермском крае. Ввод в эксплуатацию только северного участка магистрали обеспечит сокращение стоимости перевозок на 20-65% и даст выход к морским портам Архангельска и Мурманска, способствуя, хозяйственному освоению территорий.