ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (входит в состав Западного центра судостроения) заложило ракетный катер проекта 12418. Это второй корабль серии, строящейся на предприятии по контракту с иностранным заказчиком. Согласно условиям контракта, головной катер завод передаст заказчику в июне 2011 года, второй корабль - в октябре 2011, говорится в сообщении ЗЦС.
Ракетный катер «Молния» (пр.2418) по классификации НАТО относится к классу корветов. Катер предназначен для уничтожения боевых надводных кораблей, катеров и морского транспорта противника самостоятельно и во взаимодействии с ударными силами флота. Задачи военного времени: уничтожение отрядов боевых катеров и кораблей, десантных отрядов и конвоя противника, ведение тактической разведки. Задачи мирного времени: охрана государственной границы, несение дозорной службы, борьба с пиратством, участие в спасательных операциях.
Судно отличает высокая скорость – 40 узлов (74 км/ч); дальность плавания - 2400миль (4445 км); автономность - 10 суток; экипаж катера - 42 человека. Катер оснащен ударным ракетным и зенитным оружием, а также артиллерийским вооружением.
Средне-Невский судостроительный завод осуществляет строительство подобных катеров с 1980 года. Всего предприятие построило 16 кораблей данного проекта для ВМФ России.
ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» входит в состав ОАО «Западный центр судостроения», владеющего крупнейшими предприятиями судостроительной отрасли Запада, Северо-Запада и Центральной России.
Средне-Невский судостроительный завод основан в 1912 году. Основная специализация верфи – строительство противоминных кораблей из маломагнитной стали и стеклопластика. Портфель заказов предприятия: серия тральщиков для ВМФ РФ, серия катеров пр.12418 «Молния», надстройки из стеклопластика для корветов проекта 20380. Объем портфеля заказов на текущий год составляет более 5 млрд руб.
Ракетный катер «Молния» (пр.2418) по классификации НАТО относится к классу корветов. Катер предназначен для уничтожения боевых надводных кораблей, катеров и морского транспорта противника самостоятельно и во взаимодействии с ударными силами флота. Задачи военного времени: уничтожение отрядов боевых катеров и кораблей, десантных отрядов и конвоя противника, ведение тактической разведки. Задачи мирного времени: охрана государственной границы, несение дозорной службы, борьба с пиратством, участие в спасательных операциях.
Судно отличает высокая скорость – 40 узлов (74 км/ч); дальность плавания - 2400миль (4445 км); автономность - 10 суток; экипаж катера - 42 человека. Катер оснащен ударным ракетным и зенитным оружием, а также артиллерийским вооружением.
Средне-Невский судостроительный завод осуществляет строительство подобных катеров с 1980 года. Всего предприятие построило 16 кораблей данного проекта для ВМФ России.
ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» входит в состав ОАО «Западный центр судостроения», владеющего крупнейшими предприятиями судостроительной отрасли Запада, Северо-Запада и Центральной России.
Средне-Невский судостроительный завод основан в 1912 году. Основная специализация верфи – строительство противоминных кораблей из маломагнитной стали и стеклопластика. Портфель заказов предприятия: серия тральщиков для ВМФ РФ, серия катеров пр.12418 «Молния», надстройки из стеклопластика для корветов проекта 20380. Объем портфеля заказов на текущий год составляет более 5 млрд руб.