Компания «Порт-сервис» (Николаев, Украина) и Черноморский судостроительный завод (Николаев) начали строительство первой в серии из двух несамоходной баржи для компании Bue Marine (Великобритания). Торжественная закладка судна состоялась 24 июля на ЧСЗ, сообщает портал «Транспортный бизнес».
«В этом именно проекте «Порт-сервис» является основным партнером, ЧСЗ предоставляет площади, выполняет инженерные работы, работы по порезке металла и субподрядные работы как субподрядчик «Порт-сервиса», - сказал генеральный директор ЧСЗ Дмитрий Мордовенко во время закладки.
По словам гендиректора «Порт-сервиса» Валерия Морозова, со 2 июля предприятия приступили к работе над строительством баржи, на 30 сентября планируется спуск на воду окрашенного корпуса судна, и 10 октября - отправка заказчику.
Сумму контракта компании не разглашают, но, по словам Морозова, заказ стоит до $5 млн. Предполагается, что баржа будет эксплуатироваться в Каспийском море при разработке Кашаганского нефтяного месторождения (Казахстан).
Проект баржи разработан Проектно-конструкторским центром ЧСЗ. Длина баржи по проекту составляет 71,9 м, ширина - 14,5 м, осадка - 2,5 м, дедвейт - 1,2 тыс. тонн. Баржа имеет усиленный ледовый класс.
«Серия намечается небольшая, второй заказ планируется заложить в августе этого года, сдача в конце мая следующего года. Также мы обсуждаем еще два заказа, правда, другого проекта с этим же заказчиком, но уже это покажут переговоры, заказчик хочет полнокомплектные суда», - сообщил Морозов.
Компания «Порт-сервис» зарегистрирована в форме ООО, занимается судостроением и судоремонтом. ЧСЗ и «Порт-сервис» сотрудничают в сфере судостроения 4 года.
Черноморский судостроительный завод основан в 1897 году, занимается строительством и ремонтом танкеров, балкеров и других типов судов, докованием судов доковым весом до 7 тыс. тонн и диной до 130 м. 90,25% акций ЧСЗ принадлежит Херсонскому судостроительному заводу (ХСЗ). ХСЗ контролирует компания «Смарт-групп» Вадима Новинского.
«В этом именно проекте «Порт-сервис» является основным партнером, ЧСЗ предоставляет площади, выполняет инженерные работы, работы по порезке металла и субподрядные работы как субподрядчик «Порт-сервиса», - сказал генеральный директор ЧСЗ Дмитрий Мордовенко во время закладки.
По словам гендиректора «Порт-сервиса» Валерия Морозова, со 2 июля предприятия приступили к работе над строительством баржи, на 30 сентября планируется спуск на воду окрашенного корпуса судна, и 10 октября - отправка заказчику.
Сумму контракта компании не разглашают, но, по словам Морозова, заказ стоит до $5 млн. Предполагается, что баржа будет эксплуатироваться в Каспийском море при разработке Кашаганского нефтяного месторождения (Казахстан).
Проект баржи разработан Проектно-конструкторским центром ЧСЗ. Длина баржи по проекту составляет 71,9 м, ширина - 14,5 м, осадка - 2,5 м, дедвейт - 1,2 тыс. тонн. Баржа имеет усиленный ледовый класс.
«Серия намечается небольшая, второй заказ планируется заложить в августе этого года, сдача в конце мая следующего года. Также мы обсуждаем еще два заказа, правда, другого проекта с этим же заказчиком, но уже это покажут переговоры, заказчик хочет полнокомплектные суда», - сообщил Морозов.
Компания «Порт-сервис» зарегистрирована в форме ООО, занимается судостроением и судоремонтом. ЧСЗ и «Порт-сервис» сотрудничают в сфере судостроения 4 года.
Черноморский судостроительный завод основан в 1897 году, занимается строительством и ремонтом танкеров, балкеров и других типов судов, докованием судов доковым весом до 7 тыс. тонн и диной до 130 м. 90,25% акций ЧСЗ принадлежит Херсонскому судостроительному заводу (ХСЗ). ХСЗ контролирует компания «Смарт-групп» Вадима Новинского.