Правительство РФ в 2010 году выделит ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») из федерального бюджета 50 млрд руб. Об этом сообщил в пятницу премьер-министр РФ Владимир Путин на совещании по развитию черной металлургии.
«Мы вчера обсуждали в очередной раз проблему бюджета. Несмотря ни на какие сложности, у нас в проекте стоит поддержка ОАО «РЖД» на 50 млрд руб.», - заявил Путин, сообщает РИА «Новости».
Он напомнил, что субсидия на такую же сумму выделяется железнодорожной монополии из федерального бюджета в 2009 году. «То есть поддержку получат производители вагонов, а значит и металлурги», - добавил премьер.
РЖД ранее заявляло, что в федеральном бюджете на 2010 год необходимо предусмотреть компенсацию в размере 55 млрд руб. доходов, выпадающих в связи с индексацией тарифов на грузовые железнодорожные перевозки только на 9,4%. Компания считает такое повышение недостаточным и просит сохранить механизм субсидий, чтобы РЖД имело достаточно средств для инвестиционной деятельности. В 2009 году компании предоставлена субсидия из федерального бюджета в 50 млрд руб. на компенсацию потерь из-за более медленного роста тарифов на грузоперевозки.
«Мы вчера обсуждали в очередной раз проблему бюджета. Несмотря ни на какие сложности, у нас в проекте стоит поддержка ОАО «РЖД» на 50 млрд руб.», - заявил Путин, сообщает РИА «Новости».
Он напомнил, что субсидия на такую же сумму выделяется железнодорожной монополии из федерального бюджета в 2009 году. «То есть поддержку получат производители вагонов, а значит и металлурги», - добавил премьер.
РЖД ранее заявляло, что в федеральном бюджете на 2010 год необходимо предусмотреть компенсацию в размере 55 млрд руб. доходов, выпадающих в связи с индексацией тарифов на грузовые железнодорожные перевозки только на 9,4%. Компания считает такое повышение недостаточным и просит сохранить механизм субсидий, чтобы РЖД имело достаточно средств для инвестиционной деятельности. В 2009 году компании предоставлена субсидия из федерального бюджета в 50 млрд руб. на компенсацию потерь из-за более медленного роста тарифов на грузоперевозки.