Вечером 23 июля линейный ледокол «Красин» прошел мыс Дежнева, фактически приступив тем самым к работе в Восточном секторе Арктики. Как сообщили в пресс-службе Транспортной группы FESCO, ледокол прошел мыс Сердце-Камень и сейчас направляется в район Мыса Шмидта, где будет дежурить в готовности прийти на помощь транспортному флоту в случае необходимости.
От мыса Дежнева и вплоть до Чаунской губы наблюдается чистая вода, этом уже позволило судам начать работу по завозу народнохозяйственных грузов в арктические порты и порт-пункты. Дизель-электроход ОАО «ДВМП» «Василий Головнин» утром 24 июля прошел Ванкарем и направляется в Певек, где рассчитывает быть 26 июля. Тем самым в столице Восточной Арктики официально стартует навигация 2009 года. Танкер «Ренда» (компания «РИМСКО») также самостоятельно следует на Мыс Шмидта, куда рассчитывает подойти завтра. А теплоход «Герой» (компания «Норфес-Марин сервис») производит выгрузку на рейде Уэлена.
В целом, арктическая навигация набирает обороты: 27 июля в Восточный сектор зайдет еще судно ОАО «ДВМП», направляющееся в Арктику – теплоход «Амдерма», сообщили в компании.
Продолжается и северная навигация — теплоход «Капитан Цируль» производит выгрузку угля в Корякии, а теплоход «Капитан Гнездилов» в рамках линейного расписания выполнил второй рейс на Анадырь и Эгвекинот.
По сообщению департамента специального флота ОАО «ДВМП», грузоотправители подтверждают ранее заявленные объемы грузов.
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» - базовая компания Транспортной группы FESCO, является судоходной компанией и перевозчиком навалочных и генеральных грузов. Морские перевозки флота пароходства, состоящего из 67 судов суммарным дедвейтом более 900 тыс. тонн, охватывают практически весь мировой океан.
От мыса Дежнева и вплоть до Чаунской губы наблюдается чистая вода, этом уже позволило судам начать работу по завозу народнохозяйственных грузов в арктические порты и порт-пункты. Дизель-электроход ОАО «ДВМП» «Василий Головнин» утром 24 июля прошел Ванкарем и направляется в Певек, где рассчитывает быть 26 июля. Тем самым в столице Восточной Арктики официально стартует навигация 2009 года. Танкер «Ренда» (компания «РИМСКО») также самостоятельно следует на Мыс Шмидта, куда рассчитывает подойти завтра. А теплоход «Герой» (компания «Норфес-Марин сервис») производит выгрузку на рейде Уэлена.
В целом, арктическая навигация набирает обороты: 27 июля в Восточный сектор зайдет еще судно ОАО «ДВМП», направляющееся в Арктику – теплоход «Амдерма», сообщили в компании.
Продолжается и северная навигация — теплоход «Капитан Цируль» производит выгрузку угля в Корякии, а теплоход «Капитан Гнездилов» в рамках линейного расписания выполнил второй рейс на Анадырь и Эгвекинот.
По сообщению департамента специального флота ОАО «ДВМП», грузоотправители подтверждают ранее заявленные объемы грузов.
ОАО «Дальневосточное морское пароходство» - базовая компания Транспортной группы FESCO, является судоходной компанией и перевозчиком навалочных и генеральных грузов. Морские перевозки флота пароходства, состоящего из 67 судов суммарным дедвейтом более 900 тыс. тонн, охватывают практически весь мировой океан.