Европейская комиссия одобрила план реконструкции Гданьской судоверфи, который был предоставлен компанией ISD Polska, дочерней компанией украинской корпорации «Индустриальный союз Донбасса». Об этом сообщает сайт «Минпром» со ссылкой на заявление Еврокомиссии.
«По результатам детального расследования, начатого в июне 2005 года <...> Еврокомиссия одобрила предоставление помощи Гданьской судоверфи (Польша) в размере 251 млн евро в течение прошедших лет, а также на будущие периоды», - говорится в сообщении.
Отмечается, что Еврокомиссия была удовлетворена соответствием плана реконструкции требованиям, обозначенным в директивах по представлению помощи на восстановление и реструктуризацию.
В частности, по мнению комиссии, план представляет собой устойчивую деловую стратегию, основанную на диверсификации деятельности верфи и совместной работе с остальными компаниями группы ИСД.
Сегодняшним решением ЕК санкционировала государственную помощь, которую Гданьская судоверфь получила с 2004, когда Польша вошла в состав ЕС (94 млн евро), а также 35 млн евро субсидий, которые предприятие еще должно получить по плану реструктуризации.
Данное решение также управомочило производственные гарантии Польской экспортно-кредитной корпорации на сумму 122 млн евро (80 млн евро уже получены и еще 42 млн евро будут выданы в 2009-2012 годах).
Однако Еврокомиссия не признала законной субсидии, полученные верфью до вступления Польши в Евросоюз: с 2002 по 2004 годы предприятие получила сверх того 36 млн евро (не включенные в сумму, которую покрывает сегодняшнее решение).
Напомним, согласно плану реструктуризации, верфь должна закрыть три из двух доков. Она обязуется оставить в работе только один док или другое приспособление для спуска на воду максимальной валовой регистровой вместимостью 100 000 тонн в год.
«По результатам детального расследования, начатого в июне 2005 года <...> Еврокомиссия одобрила предоставление помощи Гданьской судоверфи (Польша) в размере 251 млн евро в течение прошедших лет, а также на будущие периоды», - говорится в сообщении.
Отмечается, что Еврокомиссия была удовлетворена соответствием плана реконструкции требованиям, обозначенным в директивах по представлению помощи на восстановление и реструктуризацию.
В частности, по мнению комиссии, план представляет собой устойчивую деловую стратегию, основанную на диверсификации деятельности верфи и совместной работе с остальными компаниями группы ИСД.
Сегодняшним решением ЕК санкционировала государственную помощь, которую Гданьская судоверфь получила с 2004, когда Польша вошла в состав ЕС (94 млн евро), а также 35 млн евро субсидий, которые предприятие еще должно получить по плану реструктуризации.
Данное решение также управомочило производственные гарантии Польской экспортно-кредитной корпорации на сумму 122 млн евро (80 млн евро уже получены и еще 42 млн евро будут выданы в 2009-2012 годах).
Однако Еврокомиссия не признала законной субсидии, полученные верфью до вступления Польши в Евросоюз: с 2002 по 2004 годы предприятие получила сверх того 36 млн евро (не включенные в сумму, которую покрывает сегодняшнее решение).
Напомним, согласно плану реструктуризации, верфь должна закрыть три из двух доков. Она обязуется оставить в работе только один док или другое приспособление для спуска на воду максимальной валовой регистровой вместимостью 100 000 тонн в год.