Объем госфинансирования строительства первого грузового района ОАО «Морской торговый порт Оля» (Астраханская область) в 2009-2010 годах составит около 2,5 млрд руб. Об этом в интервью агентству «Интерфакс-Юг» сообщил губернатор Астраханской области Александр Жилкин. В том числе, по его словам, в 2009 году объем госзатрат планируется в размере 429 млн руб. Суммарный объем частных инвестиций за два года превысит 1,8 млрд руб.
«Развитие этого порта осуществляется по схеме государственно- частного партнерства в соответствии с программой, рассчитанной до 2011 года и утвержденной федеральным агентством морского и речного транспорта», - напомнил Жилкин.
После завершения строительства первого грузового района в 2010 году перерабатывающая мощность порта составит 4 млн тонн грузов в год. В настоящее время в порту в круглосуточном режиме работают 3 причала общей мощностью грузоперевалки около 1 млн тонн.
«Достроен четвертый причал, начато строительство пятого. Разработан проект контейнерных терминалов N8 и 9, в ближайшее время будут начаты строительные работы», - сказал губернатор Астраханской области.
По его словам, дальнейшая программа развития порта Оля предусматривает строительство второго грузового района - портовых сооружений для приема и обработки контейнерных и генеральных грузов открытого и закрытого хранения, зерногрузов, лесных грузов, навалочных и наливных грузов, сжиженных газов.
Строительство порта Оля началось в 1993 году. В настоящее время основными частными инвесторами проекта развития порта являются ЗАО «Промышленные инвестиции» и ОАО «Астраханьнефтересурс».
«Развитие этого порта осуществляется по схеме государственно- частного партнерства в соответствии с программой, рассчитанной до 2011 года и утвержденной федеральным агентством морского и речного транспорта», - напомнил Жилкин.
После завершения строительства первого грузового района в 2010 году перерабатывающая мощность порта составит 4 млн тонн грузов в год. В настоящее время в порту в круглосуточном режиме работают 3 причала общей мощностью грузоперевалки около 1 млн тонн.
«Достроен четвертый причал, начато строительство пятого. Разработан проект контейнерных терминалов N8 и 9, в ближайшее время будут начаты строительные работы», - сказал губернатор Астраханской области.
По его словам, дальнейшая программа развития порта Оля предусматривает строительство второго грузового района - портовых сооружений для приема и обработки контейнерных и генеральных грузов открытого и закрытого хранения, зерногрузов, лесных грузов, навалочных и наливных грузов, сжиженных газов.
Строительство порта Оля началось в 1993 году. В настоящее время основными частными инвесторами проекта развития порта являются ЗАО «Промышленные инвестиции» и ОАО «Астраханьнефтересурс».