ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург) спустило на воду судно снабжения нефтедобывающих платформ проекта VS 470 PSV MkII, строительство которого осуществляется по заказу Siddis SkipperII AS (Норвегия). Об этом говорится в сообщении судозавода.
Среди судов такого типа это первый заказ, по которому российская верфь выполняет для иностранного заказчика полный цикл постройки судна «под ключ».
Судно снабжения морских буровых платформ оборудовано специальными емкостями и грузовой системой для перевозки бурового раствора, сыпучих грузов, метанола и генеральных грузов на открытой палубе. Также судно предназначено для участия в спасательно-эвакуационных операциях и тушении пожаров на нефтедобывающих платформах.
Судно имеет длину – 73,40 м, ширину – 16,60 м, высоту до грузовой палубы – 7,60 м, осадку – 6,50 м, площадь грузовой палубы - 700 м2 деревянного настила, скорость - около 14,2 узлов.
В настоящее время предприятием выполняется еще два экспортных контракта на подобные суда: комплектность поставки одного — насыщенный корпус, другого — полный цикл постройки «под ключ».
Судостроительный завод «Северная верфь» был основан в 1912 году. Завод является одним из крупнейших судостроительных предприятий России, специализирующимся на строительстве кораблей и судов различного назначения, в том числе и для поставок на экспорт. Основной акционер - ЗАО «Объединенная промышленная корпорация», которое контролирует 72,19% акций общества.
Среди судов такого типа это первый заказ, по которому российская верфь выполняет для иностранного заказчика полный цикл постройки судна «под ключ».
Судно снабжения морских буровых платформ оборудовано специальными емкостями и грузовой системой для перевозки бурового раствора, сыпучих грузов, метанола и генеральных грузов на открытой палубе. Также судно предназначено для участия в спасательно-эвакуационных операциях и тушении пожаров на нефтедобывающих платформах.
Судно имеет длину – 73,40 м, ширину – 16,60 м, высоту до грузовой палубы – 7,60 м, осадку – 6,50 м, площадь грузовой палубы - 700 м2 деревянного настила, скорость - около 14,2 узлов.
В настоящее время предприятием выполняется еще два экспортных контракта на подобные суда: комплектность поставки одного — насыщенный корпус, другого — полный цикл постройки «под ключ».
Судостроительный завод «Северная верфь» был основан в 1912 году. Завод является одним из крупнейших судостроительных предприятий России, специализирующимся на строительстве кораблей и судов различного назначения, в том числе и для поставок на экспорт. Основной акционер - ЗАО «Объединенная промышленная корпорация», которое контролирует 72,19% акций общества.