Между компанией «Альтком» и российской компанией «Аншип» достигнута предварительная договоренность о создании паромного железнодорожного сообщения между украинской и российской стороной с пунктом перевалки грузов в порту «Камыш-Бурун» (Керчь, Крым). Как сообщает «Е-Крым», данный проект будет реализовывать компания «Аншип», которая является крупным собственником паромного флота в России.
По словам директора порта «Камыш-Бурун» Александра Малины, российская сторона заинтересована в сотрудничестве, поскольку его предприятие имеет мощности для создания паромной переправы, тогда как технические возможности Керчи исчерпали себя.
«Камыш-Бурун», после Ильичевска и Керчи, станет третьим украинским портом, имеющим паромное сообщение с другими странами», — отметил Малина.
Он проинформировал, что реконструкцией «Камыш-Буруна», которую проводит компания «Альтком», предусмотрены все возможности для работы как с морским, так и с железнодорожным транспортом, что делает порт «практически универсальным».
Как сообщалось, в рамках реконструкции порта «Камыш-Бурун» под Керчью компания «Альтком» планирует построить специализированный терминал по перевалке цемента.
В марте текущего года «Альтком» начал строительство цементного завода «Альтцем» в Ленинском районе Крыма. При начале строительства общий объем инвестиций в проект был озвучен в сумме 2 млрд грн., а с учетом повышения курса доллара стоимость объекта будет равна 3,5 млрд грн.
Предполагается, что завод будет производить 3,6 млн тонн цемента в год.
ЗАО «Камыш-Бурун» (Керчь) является структурным подразделением финансово-промышленной группы «Альтком» (Донецк), которая объединяет ряд предприятий, занимающихся добычей, изготовлением и переработкой сырья для стройматериалов, проектированием и строительством жилья и промышленных объектов, строительством автомобильных дорог.
По словам директора порта «Камыш-Бурун» Александра Малины, российская сторона заинтересована в сотрудничестве, поскольку его предприятие имеет мощности для создания паромной переправы, тогда как технические возможности Керчи исчерпали себя.
«Камыш-Бурун», после Ильичевска и Керчи, станет третьим украинским портом, имеющим паромное сообщение с другими странами», — отметил Малина.
Он проинформировал, что реконструкцией «Камыш-Буруна», которую проводит компания «Альтком», предусмотрены все возможности для работы как с морским, так и с железнодорожным транспортом, что делает порт «практически универсальным».
Как сообщалось, в рамках реконструкции порта «Камыш-Бурун» под Керчью компания «Альтком» планирует построить специализированный терминал по перевалке цемента.
В марте текущего года «Альтком» начал строительство цементного завода «Альтцем» в Ленинском районе Крыма. При начале строительства общий объем инвестиций в проект был озвучен в сумме 2 млрд грн., а с учетом повышения курса доллара стоимость объекта будет равна 3,5 млрд грн.
Предполагается, что завод будет производить 3,6 млн тонн цемента в год.
ЗАО «Камыш-Бурун» (Керчь) является структурным подразделением финансово-промышленной группы «Альтком» (Донецк), которая объединяет ряд предприятий, занимающихся добычей, изготовлением и переработкой сырья для стройматериалов, проектированием и строительством жилья и промышленных объектов, строительством автомобильных дорог.