Грузооборот морских портов Северо-Западного бассейна за январь-июнь 2009 года составил 106,7 млн тонн, что на 2,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Как говорится в материалах Ассоциации морских торговых портов (АСОП), за отчетный период обработано 35,6 млн тонн сухогрузов, что на 16,6% ниже аналогичного показателя первого полугодия 2008 года, и 71,1 млн тонн наливных грузов (+15%).
Грузооборот морских портов Южного бассейна за первое полугодие текущего года составил 87,7 млн тонн (+14,1%), в том числе, сухих – 29,7 млн тонн (+29,4%), наливных – 57,99 млн тонн (+7,6%). В портах Дальневосточного бассейна за январь-июнь 2009 года перегружено 40,99 млн тонн (без изменений), в том числе, сухих – 25,9 млн тонн (-10%), наливных – 15,1 млн тонн (+23,7%).
В целом, по данным АСОП, грузооборот морских портов России за январь-июнь 2009 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,9% - до 235,4 млн тонн. Объем перевалки сухих грузов составил 91,2 млн тонн (-3,4%), наливных грузов - 144,2 млн тонн (+12,7%).
Объем перевалки экспортных грузов увеличился по сравнению с прошлым годом на 7,4% (182,2 млн тонн), в том числе: угля - на 11% (29,3 млн тонн), зерна - в 11 раз (9,3 млн тонн), руды - почти в 3 раза (2,4 млн тонн), а также наливных грузов - на 7,5% (111,3 млн тонн). При этом снизился объем перевалки минеральный удобрений на 33,2%, лесных грузов - на 44,5%, черных металлов – на 8,5%, грузов в контейнерах - на 12,5%.
Перевалка импортных грузов сократилась на 41% и составила 13,1 млн тонн, в том числе, грузов в контейнерах - на 43%, генеральных - на 51%.
Объем перевозок транзитных грузов через морские порты России за отчетный период вырос на 10,4% (22,1 млн тонн) за счет сырой нефти, в то же время перевалка сухих грузов сократилась на 40%.
В каботаже перевалка грузов увеличилась в 1,7 раза (18 млн тонн): в том числе сухих - на 24,5%, наливных – в 2 раза.
Ассоциация морских торговых портов (АСОП) создана в 1987 году и объединяет более 50 организаций и предприятий морского транспорта России. В состав АСОП входят морские торговые порты, экспедиторские и агентские компании, научно-исследовательские институты, учебные заведения морского транспорта. Данные о результатах работы российского портового комплекса формируются на основании статотчетности и охватывают все стивидорные компании, работающие на территории Российской Федерации.
Грузооборот морских портов Южного бассейна за первое полугодие текущего года составил 87,7 млн тонн (+14,1%), в том числе, сухих – 29,7 млн тонн (+29,4%), наливных – 57,99 млн тонн (+7,6%). В портах Дальневосточного бассейна за январь-июнь 2009 года перегружено 40,99 млн тонн (без изменений), в том числе, сухих – 25,9 млн тонн (-10%), наливных – 15,1 млн тонн (+23,7%).
В целом, по данным АСОП, грузооборот морских портов России за январь-июнь 2009 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,9% - до 235,4 млн тонн. Объем перевалки сухих грузов составил 91,2 млн тонн (-3,4%), наливных грузов - 144,2 млн тонн (+12,7%).
Объем перевалки экспортных грузов увеличился по сравнению с прошлым годом на 7,4% (182,2 млн тонн), в том числе: угля - на 11% (29,3 млн тонн), зерна - в 11 раз (9,3 млн тонн), руды - почти в 3 раза (2,4 млн тонн), а также наливных грузов - на 7,5% (111,3 млн тонн). При этом снизился объем перевалки минеральный удобрений на 33,2%, лесных грузов - на 44,5%, черных металлов – на 8,5%, грузов в контейнерах - на 12,5%.
Перевалка импортных грузов сократилась на 41% и составила 13,1 млн тонн, в том числе, грузов в контейнерах - на 43%, генеральных - на 51%.
Объем перевозок транзитных грузов через морские порты России за отчетный период вырос на 10,4% (22,1 млн тонн) за счет сырой нефти, в то же время перевалка сухих грузов сократилась на 40%.
В каботаже перевалка грузов увеличилась в 1,7 раза (18 млн тонн): в том числе сухих - на 24,5%, наливных – в 2 раза.
Ассоциация морских торговых портов (АСОП) создана в 1987 году и объединяет более 50 организаций и предприятий морского транспорта России. В состав АСОП входят морские торговые порты, экспедиторские и агентские компании, научно-исследовательские институты, учебные заведения морского транспорта. Данные о результатах работы российского портового комплекса формируются на основании статотчетности и охватывают все стивидорные компании, работающие на территории Российской Федерации.