Китайская судоверфь Jiangsu Rongsheng Heavy Industries в конце июня приступила к строительству последнего из шести танкеров класса «суэцмакс» для ОАО «Новороссийское морское пароходство» (ОАО «Новошип»). Об этом сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе пароходства.
Строительство судов серии началось в январе 2008 года. Первым судном стал NS Burgas, спущенный на воду в июне этого года. Последнее судно - NS Bravo будет передано в эксплуатацию к концу первого квартала 2010 года. Все танкеры серии дедвейтом 156 тыс. тонн предназначены для перевозки нефти.
Кроме того, по информации «Новошипа», южнокорейская верфь Hyundai Heavy Industries 6 июля спустила на воду третье судно из четырех танкеров-продуктовозов класса «афрамакс» - NS Asia.
Суда дедвейтом 112 тыс. тонн каждое могут быть использованы для перевозки всех типов нефтепродуктов. Первое судно этой серии - NS Arctic введено в эксплуатацию в мае. Ожидается, что последние суда серии NS Asia и NS Africa будут приняты в состав флота в третьем квартале этого года.
Группа «Совкомфлот» занимает ведущее место в мире в сегментах танкеров-продуктовозов и танкеров афрамакс, танкеров-газовозов для транспортировки сжиженного природного газа ледового класса и арктических челночных танкеров. В составе флота - 132 судна суммарным дедвейтом 9,4 млн тонн, действующая судостроительная программа включает 28 судов суммарным дедвейтом 2,8 млн тонн.
Флот ОАО «Новошип» насчитывает 52 современных судна, суммарным дедвейтом 4,04 млн тонн. Средний возраст танкерного флота компании – 6,3 года. Рыночная стоимость действующего флота составляет порядка $3,19 млрд.
Строительство судов серии началось в январе 2008 года. Первым судном стал NS Burgas, спущенный на воду в июне этого года. Последнее судно - NS Bravo будет передано в эксплуатацию к концу первого квартала 2010 года. Все танкеры серии дедвейтом 156 тыс. тонн предназначены для перевозки нефти.
Кроме того, по информации «Новошипа», южнокорейская верфь Hyundai Heavy Industries 6 июля спустила на воду третье судно из четырех танкеров-продуктовозов класса «афрамакс» - NS Asia.
Суда дедвейтом 112 тыс. тонн каждое могут быть использованы для перевозки всех типов нефтепродуктов. Первое судно этой серии - NS Arctic введено в эксплуатацию в мае. Ожидается, что последние суда серии NS Asia и NS Africa будут приняты в состав флота в третьем квартале этого года.
Группа «Совкомфлот» занимает ведущее место в мире в сегментах танкеров-продуктовозов и танкеров афрамакс, танкеров-газовозов для транспортировки сжиженного природного газа ледового класса и арктических челночных танкеров. В составе флота - 132 судна суммарным дедвейтом 9,4 млн тонн, действующая судостроительная программа включает 28 судов суммарным дедвейтом 2,8 млн тонн.
Флот ОАО «Новошип» насчитывает 52 современных судна, суммарным дедвейтом 4,04 млн тонн. Средний возраст танкерного флота компании – 6,3 года. Рыночная стоимость действующего флота составляет порядка $3,19 млрд.