Уже к 2010 году объем перевозок экспортных грузов по заявкам компаний в адрес ОАО «РЖД» составит 6 млн тонн в адрес ОАО «Таманьнефтегаз» и 10 млн тонн в целом на припортовый узел, к 2015 году – более 51 млн тонн и в целом 59 млн тонн, соответственно. Максимальный заявленный грузопоток к 2020 году составит до 51 млн тонн для ОАО «Таманьнефтегаз» и общий – более 62 млн тонн в год, сообщает пресс-центр Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД). Для этого РЖД будет необходимо инвестировать в развитие инфраструктуры припортового транспортного узла Железный Рог порядка 4,4 млрд руб.
Основными грузами в адрес ЗАО «Таманьнефтегаз» на первом этапе являются нефтяные, химические, на втором этапе - сыпучие грузы. В адрес ОАО «Тольяттиазот» - химические грузы.
В настоящее время к станции Вышестеблиевская Северо-Кавказской железной дороги примыкают два железнодорожных пути не общего пользования в направлении станции Железный Рог (порт Тамань), принадлежности ОАО «Тольяттиазот», и незавершенный объект (пути и инфраструктура) ЗАО «Таманьнефтегаз».
Организация железнодорожного движения в направлении порта Тамань предусматривает пропуск поездов транзитом через Вышестеблиевская с осуществлением всех операций по техническому и коммерческому осмотру составов поездов на путях станции Железный Рог.
Для обеспечения пропуска поездов с весовой нормой 6000 тонн и поднятия скорости движения на участке до 60 км в час необходима реконструкция и дальнейшее развитие инфраструктуры припортового железнодорожного узла Железный Рог, отметили в пресс-центре магистрали. Это строительство разъезда на 22 км, в том числе два приемоотправочных пути по 1050 м, участка железнодорожного пути от разъезда 22 км до станции Железный Рог протяженностью 8 км, строительство 8 путей и необходимых инженерно-технических сооружений на станции Железный Рог.
Выполнение этих мероприятий, в том числе приобретение ОАО «РЖД» недостроенного участка пути «Таманьнефтегаз», позволит обеспечить уже с 2010 года пропуск груза по приобретенному пути в объеме 10,5 млн тонн или порядка 8 пар поездов в сутки при весовой норме 6000 тонн, отметили в СКЖД.
Участок Северо-Кавказской железной дороги от Вышестеблиевской до Железного Рога предназначен для подвода грузов к новому черноморскому порту Тамань, расположенному на Таманском полуострове в Краснодарском крае. Существующая портовая технология с уходящими в море эстакадами на расстояние более двух километров и глубиной у причалов до 20 м позволяет принимать и обрабатывать суда грузоподъемностью до 100 тыс. тонн. Порт Тамань продолжает интенсивно строиться и является перспективным в плане развития экспортного потенциала на юге страны.
Основными грузами в адрес ЗАО «Таманьнефтегаз» на первом этапе являются нефтяные, химические, на втором этапе - сыпучие грузы. В адрес ОАО «Тольяттиазот» - химические грузы.
В настоящее время к станции Вышестеблиевская Северо-Кавказской железной дороги примыкают два железнодорожных пути не общего пользования в направлении станции Железный Рог (порт Тамань), принадлежности ОАО «Тольяттиазот», и незавершенный объект (пути и инфраструктура) ЗАО «Таманьнефтегаз».
Организация железнодорожного движения в направлении порта Тамань предусматривает пропуск поездов транзитом через Вышестеблиевская с осуществлением всех операций по техническому и коммерческому осмотру составов поездов на путях станции Железный Рог.
Для обеспечения пропуска поездов с весовой нормой 6000 тонн и поднятия скорости движения на участке до 60 км в час необходима реконструкция и дальнейшее развитие инфраструктуры припортового железнодорожного узла Железный Рог, отметили в пресс-центре магистрали. Это строительство разъезда на 22 км, в том числе два приемоотправочных пути по 1050 м, участка железнодорожного пути от разъезда 22 км до станции Железный Рог протяженностью 8 км, строительство 8 путей и необходимых инженерно-технических сооружений на станции Железный Рог.
Выполнение этих мероприятий, в том числе приобретение ОАО «РЖД» недостроенного участка пути «Таманьнефтегаз», позволит обеспечить уже с 2010 года пропуск груза по приобретенному пути в объеме 10,5 млн тонн или порядка 8 пар поездов в сутки при весовой норме 6000 тонн, отметили в СКЖД.
Участок Северо-Кавказской железной дороги от Вышестеблиевской до Железного Рога предназначен для подвода грузов к новому черноморскому порту Тамань, расположенному на Таманском полуострове в Краснодарском крае. Существующая портовая технология с уходящими в море эстакадами на расстояние более двух километров и глубиной у причалов до 20 м позволяет принимать и обрабатывать суда грузоподъемностью до 100 тыс. тонн. Порт Тамань продолжает интенсивно строиться и является перспективным в плане развития экспортного потенциала на юге страны.