Законопроект о развитии яхтенного туризма планируется внести на рассмотрение Государственной думы РФ осенью 2009 года. Как сообщил журналистам в рамках I Международной конференции «Санкт-Петербург – морская столица России. Морской туризм» председатель Комитета по транспортно-транзитной политике и президент Санкт-Петербургского парусного союза Николай Асаул, соответствующий проект закона определяет понятие «яхты», «порядок государственной регистрации яхт», а также разграничение полномочий органов власти в данной области, установление специальных налоговых режимов, правил ведения предпринимательской деятельности по яхтенному туризму и допуск иностранных яхт на акваторию внутренних водных путей России.
«Законопроект уже прошел общественное обсуждение и готов к внесению в Государственную думу. Мы рассчитываем, что партия «Единая Россия» его поддержит», - сказал Николай Асаул, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
Кроме того, сообщил Николай Асаул, по расчетам специалистов, Санкт-Петербург могут посещать около 10 тыс. яхт с 40 тысячами яхтсменов на борту. На сегодняшний день проведена инвентаризация всех яхт-клубов города, которых насчитывается 48. По словам Николая Асаула, не все из них использовались по назначению. Администрацией города предусмотрено еще 50 площадок под создание яхт-клубов, распределенных по 12-ти районам города и занимающих общую суммарную площадь 184 га.
«Яхт-клубы в городе больше не будут перепрофилироваться, а наоборот, мы создали задел, чтобы этот рынок активно развивался», - подчеркнул Асаул.
Среди проблем, препятствующих развитию яхтенного туризма, Асаул выделил необходимость для иностранных яхтсменов оставаться на территории морского вокзала. По его словам, для проведения крупных регат в Санкт-Петербурге были сделаны исключения из этого правила, но в дальнейшем необходимо разработать правила, которые бы обеспечивали более комфортные условия пребывания яхтсменов в Санкт-Петербург.
«Мы очень рассчитываем, что нам удастся ввести соответствующие правила, чтобы акватория Финского залива, а в дальнейшем и внутренние водные пути были открыты», - пояснил Николай Асаул.
«Законопроект уже прошел общественное обсуждение и готов к внесению в Государственную думу. Мы рассчитываем, что партия «Единая Россия» его поддержит», - сказал Николай Асаул, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
Кроме того, сообщил Николай Асаул, по расчетам специалистов, Санкт-Петербург могут посещать около 10 тыс. яхт с 40 тысячами яхтсменов на борту. На сегодняшний день проведена инвентаризация всех яхт-клубов города, которых насчитывается 48. По словам Николая Асаула, не все из них использовались по назначению. Администрацией города предусмотрено еще 50 площадок под создание яхт-клубов, распределенных по 12-ти районам города и занимающих общую суммарную площадь 184 га.
«Яхт-клубы в городе больше не будут перепрофилироваться, а наоборот, мы создали задел, чтобы этот рынок активно развивался», - подчеркнул Асаул.
Среди проблем, препятствующих развитию яхтенного туризма, Асаул выделил необходимость для иностранных яхтсменов оставаться на территории морского вокзала. По его словам, для проведения крупных регат в Санкт-Петербурге были сделаны исключения из этого правила, но в дальнейшем необходимо разработать правила, которые бы обеспечивали более комфортные условия пребывания яхтсменов в Санкт-Петербург.
«Мы очень рассчитываем, что нам удастся ввести соответствующие правила, чтобы акватория Финского залива, а в дальнейшем и внутренние водные пути были открыты», - пояснил Николай Асаул.