Консорциум фирм, который возглавляет испанская строительная компания Sacyr Vallehermoso, получил лучшую оценку финансовой части своего проекта на строительство третьего каскада шлюзов Панамского канала. Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на Национальное телевидение Испании (TVE1). В консорциум входят, помимо Sacyr Vallehermoso, итальянская компания Impregilo, бельгийская Juan de Nul и панамская Constructora Urbana. Оценочной комиссии Панамского канала предстоит еще рассмотреть техническую часть каждого проекта, после чего будет принято окончательное решение.
Из всех представленных на тендер проектов предложение Sacyr оказалось самым выигрышным с точки зрения стоимости - $3,12 млрд.
В тендере участвовали также группа испанских и мексиканских компаний, в которую вошли Acciona, FCC, ACS, Hochtief и Ica, предлагавшая проект за $5,548 млрд, и международный консорциум с участием американской Betchel и японских Mitsuvishi и Tasei, разработавший проект ценой $4,185 млрд.
Бюджет на расширение Панамского канала составляет $5,25 млрд.
Решение о модернизации Панамского канала было принято в ходе референдума, проведенного в октябре 2006 года. Тогда 76,83% населения страны поддержали эту идею. Канал должен быть реконструирован к 2014 году. Предусмотрено проведение дноуглубительных работ и строительство более широких шлюзов, которые позволят пропускать через канал нефтяные супертанкеры.
Для испанской, понемногу выходящей из глубокого финансового кризиса, в котором компания оказалась осенью 2008 года, этот заказ может стать настоящим спасением.
Из всех представленных на тендер проектов предложение Sacyr оказалось самым выигрышным с точки зрения стоимости - $3,12 млрд.
В тендере участвовали также группа испанских и мексиканских компаний, в которую вошли Acciona, FCC, ACS, Hochtief и Ica, предлагавшая проект за $5,548 млрд, и международный консорциум с участием американской Betchel и японских Mitsuvishi и Tasei, разработавший проект ценой $4,185 млрд.
Бюджет на расширение Панамского канала составляет $5,25 млрд.
Решение о модернизации Панамского канала было принято в ходе референдума, проведенного в октябре 2006 года. Тогда 76,83% населения страны поддержали эту идею. Канал должен быть реконструирован к 2014 году. Предусмотрено проведение дноуглубительных работ и строительство более широких шлюзов, которые позволят пропускать через канал нефтяные супертанкеры.
Для испанской, понемногу выходящей из глубокого финансового кризиса, в котором компания оказалась осенью 2008 года, этот заказ может стать настоящим спасением.