Завершена разработка концепции рефрижераторного терминала производственной мощностью 1,5 млн тонн на территории ЗАО «Первая стивидорная компания» (ПСК) в рамках реализуемой в группе компаний «Морской порт Санкт-Петербург» программы развития портовой инфраструктуры. Об этом говорится в сообщении Дирекции по внешним и внутренним коммуникациям ОАО «Морской порт Санкт-Петербург».
В рамках концепции разработана схема размещения производственных объектов на будущем терминале и планируемых грузопотоков с учетом особенностей инфраструктуры объекта, а также осуществлен расчет требуемого оборудования и персонала.
Рассмотрены альтернативные варианты технологий перегрузки на узлах «судно – причал», «причал – склад», на основании которых выработана оптимальная схема обработки грузов.
Введение в эксплуатацию специализированных модулей для хранения овощей, фруктов, бананов, а также продуктов глубокой заморозки на территории первого грузового района Большого порта Санкт-Петербург позволит обеспечить обработку грузов, сохраняя высокое качество продуктов питания и их соответствие европейским санитарным требованиям. Компания приступила к проектированию объекта на основании утвержденной концепции.
Программа развития портовой инфраструктуры предполагает переход на обработку более рентабельных видов грузов и увеличение перегрузочных мощностей компании до 20 млн тонн в год путем строительства специализированных терминалов для перевалки различных видов грузов, а также развитие уже реализованных проектов.
В группу компаний «Морской порт Санкт-Петербург» входят «Первая стивидорная компания», «Вторая стивидорная компания», «Третья стивидорная компания», «Четвертая стивидорная компания», расположенные в Большом порту Санкт-Петербурга, «Универсальный перегрузочный комплекс» в порту Усть-Луга, а также сервисные предприятия.
В рамках концепции разработана схема размещения производственных объектов на будущем терминале и планируемых грузопотоков с учетом особенностей инфраструктуры объекта, а также осуществлен расчет требуемого оборудования и персонала.
Рассмотрены альтернативные варианты технологий перегрузки на узлах «судно – причал», «причал – склад», на основании которых выработана оптимальная схема обработки грузов.
Введение в эксплуатацию специализированных модулей для хранения овощей, фруктов, бананов, а также продуктов глубокой заморозки на территории первого грузового района Большого порта Санкт-Петербург позволит обеспечить обработку грузов, сохраняя высокое качество продуктов питания и их соответствие европейским санитарным требованиям. Компания приступила к проектированию объекта на основании утвержденной концепции.
Программа развития портовой инфраструктуры предполагает переход на обработку более рентабельных видов грузов и увеличение перегрузочных мощностей компании до 20 млн тонн в год путем строительства специализированных терминалов для перевалки различных видов грузов, а также развитие уже реализованных проектов.
В группу компаний «Морской порт Санкт-Петербург» входят «Первая стивидорная компания», «Вторая стивидорная компания», «Третья стивидорная компания», «Четвертая стивидорная компания», расположенные в Большом порту Санкт-Петербурга, «Универсальный перегрузочный комплекс» в порту Усть-Луга, а также сервисные предприятия.