Правление Федеральной службы по тарифам РФ (ФСТ) на заседании во вторник, 7 июля, планирует утвердить тарифы на погрузку и выгрузку судов в строящемся грузовом порту Сочи в районе Имеретинской низменности. Об этом сообщил «Интерфаксу» представитель службы.
В частности, при прямых поставках щебня и песка предлагается установить тариф в размере 135,4 руб. за тонну, металлопроката в рулонах - 338,1 руб. за тонну, автомобилей (массой до 3 тонн) - 923 руб. за тонну. Тарифы на внутрипортовое перемещение 20-футовых груженых контейнеров - 4, 651 тыс. руб. Тарифы на хранение навалочных грузов предлагается установить на уровне 1,1 руб. за тонну в сутки, автотехники - 32,3 руб. за единицу в сутки.
Ранее источник в ГК «Олимпстрой» сообщил агентству, что данный уровень тарифов не устраивает представителей ООО «Порт Сочи Имеретинский» - оператора проекта по строительству грузового порта в Имеретинской низменности (входит в «БазЭл»). «По расчетам представителей оператора порта, тарифы должны быть как минимум в два раза выше. Это необходимо для покрытия вложений, сделанных компанией», - сказал он.
ООО «Порт Сочи Имеретинский» (управляется дирекцией «Портовый бизнес» компании «Базовый Элемент») было создано в 2007 году для разработки проектной документации, строительства и эксплуатации грузового района порта Сочи в устье реки Мзымта с объемом перевалки до 5 млн тонн грузов в год для обеспечения строительными материалами олимпийских объектов. Планируется, что в дальнейшем инфраструктура порта будет перепрофилирована под яхтинг.
В частности, при прямых поставках щебня и песка предлагается установить тариф в размере 135,4 руб. за тонну, металлопроката в рулонах - 338,1 руб. за тонну, автомобилей (массой до 3 тонн) - 923 руб. за тонну. Тарифы на внутрипортовое перемещение 20-футовых груженых контейнеров - 4, 651 тыс. руб. Тарифы на хранение навалочных грузов предлагается установить на уровне 1,1 руб. за тонну в сутки, автотехники - 32,3 руб. за единицу в сутки.
Ранее источник в ГК «Олимпстрой» сообщил агентству, что данный уровень тарифов не устраивает представителей ООО «Порт Сочи Имеретинский» - оператора проекта по строительству грузового порта в Имеретинской низменности (входит в «БазЭл»). «По расчетам представителей оператора порта, тарифы должны быть как минимум в два раза выше. Это необходимо для покрытия вложений, сделанных компанией», - сказал он.
ООО «Порт Сочи Имеретинский» (управляется дирекцией «Портовый бизнес» компании «Базовый Элемент») было создано в 2007 году для разработки проектной документации, строительства и эксплуатации грузового района порта Сочи в устье реки Мзымта с объемом перевалки до 5 млн тонн грузов в год для обеспечения строительными материалами олимпийских объектов. Планируется, что в дальнейшем инфраструктура порта будет перепрофилирована под яхтинг.