В порту Санкт-Петербург 29 июня 2009 года подписан акт приемки - сдачи второго многоцелевого сухогрузного теплохода нового проекта DCV33 дедвейтом около 4500 тонн Emi Leader. Судно построено Онежским судостроительным заводом (Петрозаводск), говорится на сайте проектанта – Морского инженерного бюро.
Первые два судна серии (Emi Proud, Emi Leader) предназначены для компании Eestinova OU (генеральный директор Олег Малышев, управляющий флотом Николай Шаронов).
Судно относится к классу европейских коастеров, отвечающих коммерческим и портовым требованиям, принятым для перевозок между портами ЕС, с конвенционной длиной до 85 м, валовой вместимостью до 3000, одним грузовым трюмом и максимально возможным для таких судов дедвейтом.
Судно проекта DCV33 имеет неограниченный район плавания и не проектировалось для работы на внутренних водных путях, отмечает Бюро. Сухогруз предназначен для морских перевозок генеральных и навалочных грузов, включая 20-ти и 40-футовые контейнеры международного стандарта высотой до 9 футов, металла, зерна, леса, угля, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 и Приложения В Кодекса ВС.
Головное судно серии Emi Proud (строительный номер 201) было заложено 28 сентября 2007 года. Спуск состоялся 6 июня 2008 года. Сдано в эксплуатацию 26 ноября 2008 года.
Второе судно серии Emi Leader (строительный номер 202) было заложено 18 марта 2008 года. Спуск состоялся 12 сентября прошлого года. Третье судно серии «Дмитрий Варварин» (строительный номер 203) заложено 25 декабря 2008 года. Четвертое судно серии «Капитан Жихарев» (строительный номер 204) заложено 30 декабря прошлого года.
Первые два судна серии (Emi Proud, Emi Leader) предназначены для компании Eestinova OU (генеральный директор Олег Малышев, управляющий флотом Николай Шаронов).
Судно относится к классу европейских коастеров, отвечающих коммерческим и портовым требованиям, принятым для перевозок между портами ЕС, с конвенционной длиной до 85 м, валовой вместимостью до 3000, одним грузовым трюмом и максимально возможным для таких судов дедвейтом.
Судно проекта DCV33 имеет неограниченный район плавания и не проектировалось для работы на внутренних водных путях, отмечает Бюро. Сухогруз предназначен для морских перевозок генеральных и навалочных грузов, включая 20-ти и 40-футовые контейнеры международного стандарта высотой до 9 футов, металла, зерна, леса, угля, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 и Приложения В Кодекса ВС.
Головное судно серии Emi Proud (строительный номер 201) было заложено 28 сентября 2007 года. Спуск состоялся 6 июня 2008 года. Сдано в эксплуатацию 26 ноября 2008 года.
Второе судно серии Emi Leader (строительный номер 202) было заложено 18 марта 2008 года. Спуск состоялся 12 сентября прошлого года. Третье судно серии «Дмитрий Варварин» (строительный номер 203) заложено 25 декабря 2008 года. Четвертое судно серии «Капитан Жихарев» (строительный номер 204) заложено 30 декабря прошлого года.