В отличие от своих предшественников, это и предыдущее судно оборудованы носовым погрузочным устройством, что позволит им транспортировать нефть с морских выносных терминалов и накопителей. Танкер длиной 244 м и шириной 42 м сможет перевозить за один рейс до 103 тыс. тонн сырой нефти.
Другие два судна этой серии, «Залив Байкал» и «Залив Восток», располагая полностью окрашенными грузовыми танками, смогут транспортировать не только нефть, но и светлые нефтепродукты.
Все суда серии имеют двойной корпус и ледовый класс 1C по классификации Det Norske Veritas (DNV), что позволит им работать в условиях замерзающих морей.
На сегодняшний день флот PRISCO состоит из 19 танкеров суммарным дедвейтом 1 млн 781 тыс. 647 тонн.
Согласно плану обновления флота PRISCO, с начала 2009 года компания приняла 7 танкеров-новостроев, дедвейт которых составил 569 тыс. тонн. В то же время было продано 3 танкера возрастом 15 лет. Таким образом, средний возраст флота компании на сегодня составляет 2 года.
ОАО «Приморское морское пароходство» (PRISCO) – специализированная танкерная компания, осуществляющая морские перевозки грузов наливом по всему миру. Основа флота - суда ледового класса, в том числе крупнотоннажные, оборудованные для работы в условиях замерзающих морей. Приморское морское пароходство осуществляет коммерческий и технический менеджмент, агентирование, профессиональную подготовку специалистов морского транспорта и объектов нефтегазового комплекса. Уставный капитал АО составляет 796,392 млн руб., он разделен на обыкновенные акции номиналом 1 руб. В номинальном держании ЗАО «ИНГ Банк» (Евразия) находится 57,85% акций PRISCO, ЗАО «Депозитарно-клиринговая компания» - 13,46%. Пакет из 19,92% акций принадлежит Apington Investments Limited (Британские Виргинские острова).