Возможное закрытие для судоходства прибрежной зоны в районе порта Вонсан в Японском море в связи с проведением военных учений КНДР может повлиять на возможность вынужденного захода судов под различными флагами в порты восточного побережья КНДР. Такое мнение высказал начальник Службы безопасности мореплавания ОАО «Мурманское морское пароходство» Константин Хайдуков. Необходимость в таких заходах может возникнуть в ходе поиска укрытия от воздействия шторма или для устранения технических неисправностей.
В то же время в сообщении подчеркивается, что закрытие прибрежной зоны КНДР существенных трудностей для судов ОАО «ММП» создать не должно, так как район находится западнее используемых судами маршрутов перехода, и необходимости значительно отклоняться от них не возникает.
Также в сообщении пароходства отмечается, что «на сегодняшний день российские судовладельцы не имеют официальной информации о проведении данных учений и четких границах района опасного для плавания судов, что может вызвать определенные трудности для судоходства в Восточно-Корейском заливе и юго-западной части Японского моря».
ОАО «Мурманское морское пароходство» было основано в 1939 году как предприятие, специализирующееся на арктических перевозках. В настоящее время ОАО «ММП» занимает лидирующее положение на рынке транспортных услуг среди российских судовладельцев: доля грузоперевозок флотом пароходства в общем объеме перевозок судами под российским флагом составляет около 40%. Компания играет ключевую роль в доставке грузов в Арктические районы России, выполняя в последние годы основной объем грузоперевозок на трассах Северного морского пути. Флот судоходного холдинга насчитывает боле 300 судов общим дедвейтом порядка 2 млн тонн.
В то же время в сообщении подчеркивается, что закрытие прибрежной зоны КНДР существенных трудностей для судов ОАО «ММП» создать не должно, так как район находится западнее используемых судами маршрутов перехода, и необходимости значительно отклоняться от них не возникает.
Также в сообщении пароходства отмечается, что «на сегодняшний день российские судовладельцы не имеют официальной информации о проведении данных учений и четких границах района опасного для плавания судов, что может вызвать определенные трудности для судоходства в Восточно-Корейском заливе и юго-западной части Японского моря».
ОАО «Мурманское морское пароходство» было основано в 1939 году как предприятие, специализирующееся на арктических перевозках. В настоящее время ОАО «ММП» занимает лидирующее положение на рынке транспортных услуг среди российских судовладельцев: доля грузоперевозок флотом пароходства в общем объеме перевозок судами под российским флагом составляет около 40%. Компания играет ключевую роль в доставке грузов в Арктические районы России, выполняя в последние годы основной объем грузоперевозок на трассах Северного морского пути. Флот судоходного холдинга насчитывает боле 300 судов общим дедвейтом порядка 2 млн тонн.