Черноморские порты Поти и Батуми (Грузия) в ближайшее время планируют увеличить паромные грузоперевозки, осуществляемые в направлении Украины и Болгарии, на 50%. Об этом сообщил коммерческий директор корпорации «Потийский морской порт» Эдуард Мачавариани.
Комментируя итоги состоявшегося в Поти заседания совета директоров паромных переправ Поти-Батуми-Ильичевск-Варна, он отметил, что на нем был обсужден комплекс как организационных, так и технических вопросов, связанных с перспективой интенсификации паромного сообщения между Грузией, Украиной и Болгарией.
«Участники встречи, представляющие порты, железные дороги и компании по грузовым перевозкам трех стран, приняли решение увеличить количество паромных рейсов с целью наращивания грузооборота», - приводит слова Мачавариани «РЖД-партнер».
В частности, он отметил, что если сейчас из Поти осуществляется в месяц 4-5 рейсов в направлении Ильичевска и Варны, то в ближайшее время их количество планируется увеличить до 6-7.
«Это позволит заметно нарастить грузооборот не только портов, в частности Потийского, на долю паромных перевозок которого приходится сейчас 15-20% его грузооборота, но и железных дорог трех стран», - пояснил коммерческий директор корпорации.
Компания Rak Investment Authority (ОАЭ) владеет 100-процентной долей ООО «Потийский морской порт». Rak Investment Authority приобрела ООО «Потийский морской порт» и прилегающие к порту земельные участки в 2008 году за $155 млн.
С февраля 2008 года Батумским нефтетерминалом, расположенным в порту Батуми, владеет казахстанский «КазМунайГаз», который выкупил его активы, а также право на управление Батумским морским портом у международной инвестиционной группы Greenoak Holdings.
Комментируя итоги состоявшегося в Поти заседания совета директоров паромных переправ Поти-Батуми-Ильичевск-Варна, он отметил, что на нем был обсужден комплекс как организационных, так и технических вопросов, связанных с перспективой интенсификации паромного сообщения между Грузией, Украиной и Болгарией.
«Участники встречи, представляющие порты, железные дороги и компании по грузовым перевозкам трех стран, приняли решение увеличить количество паромных рейсов с целью наращивания грузооборота», - приводит слова Мачавариани «РЖД-партнер».
В частности, он отметил, что если сейчас из Поти осуществляется в месяц 4-5 рейсов в направлении Ильичевска и Варны, то в ближайшее время их количество планируется увеличить до 6-7.
«Это позволит заметно нарастить грузооборот не только портов, в частности Потийского, на долю паромных перевозок которого приходится сейчас 15-20% его грузооборота, но и железных дорог трех стран», - пояснил коммерческий директор корпорации.
Компания Rak Investment Authority (ОАЭ) владеет 100-процентной долей ООО «Потийский морской порт». Rak Investment Authority приобрела ООО «Потийский морской порт» и прилегающие к порту земельные участки в 2008 году за $155 млн.
С февраля 2008 года Батумским нефтетерминалом, расположенным в порту Батуми, владеет казахстанский «КазМунайГаз», который выкупил его активы, а также право на управление Батумским морским портом у международной инвестиционной группы Greenoak Holdings.