К 2015 году объем перевозок грузов через международную железнодорожно-паромную линию порт Кавказ – порт Варна составит до 250 тыс. тонн в год. Такие данные приводит пресс-центр Северо-Кавказской железной дороги со ссылкой на прогнозы аналитиков.
В 2009 году в порту Кавказ открыта новая железнодорожно-паромная линия по перевозке грузов в международном сообщении порт Кавказ – порт Варна.
Компания ООО «БФИ» начала эксплуатацию парома «Феруз» на линии Кавказ – Варна, а ООО «Аншип» использует паром «Авангард» на двух линиях по схеме Кавказ – Поти – Кавказ – Варна – Кавказ.
Во время первого рейса парома «Авангард» по маршруту Кавказ – Варна – Кавказ Северо-Кавказской железной дорогой в Болгарию перевезено 40 вагонов моторного масла.
В настоящее время СКЖД продолжает реконструкцию припортовой станции Кавказ, в частности Азовского и Черноморского парков.
Таманский филиал ФГУП «Росморпорт» ведет реконструкцию пункта пропуска через госграницу РФ в морском порту Кавказ. Реконструкция создаст необходимые условия для осуществления пограничного, таможенного, а в случаях, установленных международными договорами Российской Федерации и федеральными законами, иных видов контроля на комплексах автомобильно-паромной и железнодорожно-паромной переправ, а также перегрузочных комплексах, расположенных в границах морского порта.
В 2009 году в порту Кавказ открыта новая железнодорожно-паромная линия по перевозке грузов в международном сообщении порт Кавказ – порт Варна.
Компания ООО «БФИ» начала эксплуатацию парома «Феруз» на линии Кавказ – Варна, а ООО «Аншип» использует паром «Авангард» на двух линиях по схеме Кавказ – Поти – Кавказ – Варна – Кавказ.
Во время первого рейса парома «Авангард» по маршруту Кавказ – Варна – Кавказ Северо-Кавказской железной дорогой в Болгарию перевезено 40 вагонов моторного масла.
В настоящее время СКЖД продолжает реконструкцию припортовой станции Кавказ, в частности Азовского и Черноморского парков.
Таманский филиал ФГУП «Росморпорт» ведет реконструкцию пункта пропуска через госграницу РФ в морском порту Кавказ. Реконструкция создаст необходимые условия для осуществления пограничного, таможенного, а в случаях, установленных международными договорами Российской Федерации и федеральными законами, иных видов контроля на комплексах автомобильно-паромной и железнодорожно-паромной переправ, а также перегрузочных комплексах, расположенных в границах морского порта.