Белорусские нефтеперерабатывающие заводы - ОАО «Мозырский НПЗ» (Гомельская область) и ОАО «Нафтан» (Витебская область), крайне обеспокоены проблемой отсутствия железнодорожных цистерн для вывоза нефтепродуктов из-за длительных простоев подвижного состава в латвийских портах. Об этом заявил агентству «Интерфакс-Запад» представитель Мозырского НПЗ.
«В портах Балтии, в основном в Латвии, сейчас в ожидании слива находятся около 2000 белорусских вагоноцистерн. И когда они освободятся, неизвестно», - сказал представитель МНПЗ, отметив, что подобные трудности сейчас испытывает и ОАО «Нафтан».
Он подчеркнул, что «в прежние годы проблемы с дефицитом цистерн в это время не наблюдалось».
Собеседник сообщил, что только в мае, согласно принятым заявкам, железная дорога не допоставила для отгрузки 935 вагоноцистерн, что эквивалентно 50 тыс. тонн невывезенной товарной продукции. «В настоящее время положение с отгрузкой нефтепродуктов продолжает оставаться крайне сложным. Только за первые две недели июня на завод недопоставлено 1225 вагоноцистерн - это еще 65 тыс. тонн невывезенной продукции», - сказал представитель МНПЗ. «В результате наполняемость резервуаров достигла критической отметки, преимущественно идет накопление бензинов», - подчеркнул он.
По его словам, Белорусская железная дорога взяла в аренду 500 вагоноцистерн в РФ. Однако на МНПЗ не исключают, что данного объема все равно будет недостаточно и придется дополнительно арендовать вагоноцистерны на Украине.
По данным Белстата, погрузка нефти и нефтепродуктов на железнодорожном транспорте в январе-мае 2009 года составила 9,8 млн тонн, что на 3,8% больше, чем в январе-мае 2008 года.
«В портах Балтии, в основном в Латвии, сейчас в ожидании слива находятся около 2000 белорусских вагоноцистерн. И когда они освободятся, неизвестно», - сказал представитель МНПЗ, отметив, что подобные трудности сейчас испытывает и ОАО «Нафтан».
Он подчеркнул, что «в прежние годы проблемы с дефицитом цистерн в это время не наблюдалось».
Собеседник сообщил, что только в мае, согласно принятым заявкам, железная дорога не допоставила для отгрузки 935 вагоноцистерн, что эквивалентно 50 тыс. тонн невывезенной товарной продукции. «В настоящее время положение с отгрузкой нефтепродуктов продолжает оставаться крайне сложным. Только за первые две недели июня на завод недопоставлено 1225 вагоноцистерн - это еще 65 тыс. тонн невывезенной продукции», - сказал представитель МНПЗ. «В результате наполняемость резервуаров достигла критической отметки, преимущественно идет накопление бензинов», - подчеркнул он.
По его словам, Белорусская железная дорога взяла в аренду 500 вагоноцистерн в РФ. Однако на МНПЗ не исключают, что данного объема все равно будет недостаточно и придется дополнительно арендовать вагоноцистерны на Украине.
По данным Белстата, погрузка нефти и нефтепродуктов на железнодорожном транспорте в январе-мае 2009 года составила 9,8 млн тонн, что на 3,8% больше, чем в январе-мае 2008 года.