Объемы контейнерных перевозок сократятся более чем на 10% в 2009 году, при этом признаков роста в 2010 году не наблюдается, поскольку отрасль испытывает «совершенно беспрецедентный» упадок. Об этом в интервью Bloomberg заявил руководитель судоходной компании Maersk Line Эйвинд Колдинг.
«Мы будем иметь существенные потери в этом году, и в следующем году ситуация будет не менее сложной… Мы были очень разочарованы тем, как развивался рынок в апреле и мае», - заявил он.
Акции Maersk упали на 4,5% после того, как Колдинг заявил, что прогноз Drewry Shipping Consultants Ltd.
относительно сокращения объемов контейнерных перевозок по итогам года на 10,3 % является «справедливой оценкой», и падение может быть даже большим, судя по сокращению объемов по итогам первых пяти месяцев на 15%.
«Тревожный» баланс между предложением и спросом не выровняется до 2015 года и в ближайшие 18 месяцев потребуется дальнейшее сокращение рабочих мест на 24%.
Drewry прогнозирует, что емкость мирового контейнерного рынка вырастет на 8% в этом году и на 10% в 2010 году. Потери отрасли составят $ 20 млрд, по сравнению с $5 млрд прибыли в 2008 году.
Maersk Line занимает 15% мирового контейнерного рынка, оперирует 470 судами и владеет 1,9 млн контейнеров. Потери компании в первом квартале 2009 года достигли $559 млн, ставки по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизились на 24%, объемы транспортировки упали на 14%.
«Мы будем иметь существенные потери в этом году, и в следующем году ситуация будет не менее сложной… Мы были очень разочарованы тем, как развивался рынок в апреле и мае», - заявил он.
Акции Maersk упали на 4,5% после того, как Колдинг заявил, что прогноз Drewry Shipping Consultants Ltd.
относительно сокращения объемов контейнерных перевозок по итогам года на 10,3 % является «справедливой оценкой», и падение может быть даже большим, судя по сокращению объемов по итогам первых пяти месяцев на 15%.
«Тревожный» баланс между предложением и спросом не выровняется до 2015 года и в ближайшие 18 месяцев потребуется дальнейшее сокращение рабочих мест на 24%.
Drewry прогнозирует, что емкость мирового контейнерного рынка вырастет на 8% в этом году и на 10% в 2010 году. Потери отрасли составят $ 20 млрд, по сравнению с $5 млрд прибыли в 2008 году.
Maersk Line занимает 15% мирового контейнерного рынка, оперирует 470 судами и владеет 1,9 млн контейнеров. Потери компании в первом квартале 2009 года достигли $559 млн, ставки по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизились на 24%, объемы транспортировки упали на 14%.